Triumph Thunderbird 2009 vs. Triumph Bonneville 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Loading...

Přehled - Triumph Thunderbird 2009 vs Triumph Bonneville 2009

The Triumph Thunderbird 2009 and the Triumph Bonneville 2009 are both iconic motorcycles from the same manufacturer, but they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Triumph Thunderbird 2009 is a chopper/cruiser bike with a larger engine. It has a bore of 103.8 mm and a stroke of 94.3 mm, resulting in a displacement of 1597 ccm. The engine power is 86 HP, and it generates a torque of 146 Nm. The Thunderbird has a belt transmission system and is equipped with four-piston Nissin brakes at the front. It has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1615 mm, and the seat height is 700 mm. However, the Thunderbird's main drawback is its high dry weight of 339 kg, which can make it challenging to handle and maneuver. Additionally, the braking system requires more manual force compared to other bikes.

On the other hand, the Triumph Bonneville 2009 is a naked bike with a smaller engine. It has a bore of 90 mm and a stroke of 68 mm, resulting in a displacement of 865 ccm. The engine power is 67 HP, and it generates a torque of 69 Nm. The Bonneville has a chain transmission system and is equipped with double-piston Nissin brakes at the front. It has a front and rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1454 mm, and the seat height is 751 mm. One of the Bonneville's strengths is its stress-free handling, making it easier to ride and maneuver. It also has a lower dry weight of 200 kg, which contributes to its nimble and agile nature.

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

In terms of strengths, the Thunderbird stands out for its sophisticated sound, indicating a powerful and robust engine. It also boasts good workmanship, ensuring high-quality construction and durability. The stable chassis of the Thunderbird provides a comfortable and secure riding experience. Additionally, the powerful engine delivers ample power and acceleration.

On the other hand, the Bonneville excels in stress-free handling, making it a suitable choice for riders who prioritize ease of use and maneuverability. It also features fine workmanship, ensuring attention to detail and a high-quality finish. The comfortable, full-length seat of the Bonneville enhances rider comfort during long rides. Moreover, the Bonneville has a sophisticated look with a 7-spoke design, adding to its aesthetic appeal.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

However, both bikes have their weaknesses. The Thunderbird's main drawback is its very high total weight of 339 kg, which can make it challenging to handle, especially at low speeds or in tight spaces. Additionally, the Thunderbird's braking system requires more manual force compared to other bikes, potentially leading to increased effort and fatigue during long rides.

On the other hand, the Bonneville is not built for acceleration duels, meaning it may not be as suitable for riders seeking high-speed performance or aggressive riding styles.

In conclusion, the Triumph Thunderbird 2009 and the Triumph Bonneville 2009 offer distinct riding experiences and cater to different preferences. The Thunderbird excels in its powerful engine and stable chassis, while the Bonneville prioritizes stress-free handling and fine workmanship. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences, riding style, and priorities.

Technické údaje Triumph Thunderbird 2009 ve srovnání s Triumph Bonneville 2009

Triumph Thunderbird 2009
Triumph Bonneville 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103.8 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder94.3 mmÚder68 mm
Výkon motoruVýkon motoru86 HPVýkon motoru67 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu4,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment146 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky2,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,800 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
PosunutíPosunutí1,597 cm³Posunutí865 cm³

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,340 mmDélka2,144 mm
RozvorRozvor1,615 mmRozvor1,454 mm
Výška sedlaVýška sedla700 mmVýška sedla751 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost339 kgSuchá hmotnost200 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Celkový vzhled Triumphu je někde na pomezí Harleye a Japonce. Celkový design a image značky je o něco přitažlivější než motocykly z Japonska. Nemůže však konkurovat například vzhledu modelu V-Rod Muscle. Je však také asi o 6 000 eur levnější než V-Rod. Takže v rozpočtu zbývá ještě hodně peněz na příslušenství, které se dá dohnat před zmrzlinárnou.

Propracovaný zvuk

dobré zpracování

stabilní podvozek

výkonný motor.

Velmi vysoká celková hmotnost

pro brzdění je nutná ruční síla.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Nový Triumph Bonneville potěší mnoho lidí, potenciální zákaznická základna se rozhodně rozšířila ve všech směrech. Není to totiž jen sportovní charakter, který zaznamenal výrazný nárůst.

Bezproblémové ovládání

kvalitní zpracování

pohodlné sedadlo s plnou délkou

sofistikovaný vzhled

7paprskový design.

Není stavěný na souboje s akcelerátorem

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Thunderbird vs Triumph Bonneville

There are a few key differences between a Triumph Thunderbird 2009 and a Triumph Bonneville 2009. It takes less time to sell a Triumph Thunderbird with 26 days compared to 50 days for a Triumph Bonneville. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thunderbird and 15 reviews for the Triumph Bonneville since model year 2006. The first review for the Triumph Thunderbird was published on 7/23/2008 and now has more than 8,300 views. This compares to more than 4,700 views for the first review on Triumph Bonneville published on 9/22/2005.

Cena Triumph Thunderbird

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Triumph Bonneville

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG