Yamaha MT-10 2022 vs. Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 2022 vs Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Technické údaje Yamaha MT-10 2022 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z1000 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců77.2 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment98.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,200 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí953 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka800 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutečně zdařilou evolucí svého předchůdce, ale zůstává zcela věrný svému charakteru. Nový balíček elektroniky se šestiosou IMU je naprostá bomba, všechny funkce jsou tak dobře sladěné a spolupracují, že jezdec má od elektroniky optimální podporu v každé situaci, aniž by se nad ním přehnaně povyšovala. Ostatní komponenty podvozku a brzd jsou zcela v pořádku a vzhled ve stylu Mad Maxe a Brachiala byl v přímém srovnání s předchůdcem trochu zmírněn, ale stále zůstává jedinečný a jasně rozpoznatelný jako MT-10.

Krásný motor CP4

skvělý balíček elektroniky

osobitý vzhled

pohodlné sezení

přehledné ukazatele

ABS v zatáčkách.

Páčka spojky není nastavitelná

chybí ocelové opletené brzdové hadice

displej je poněkud malý

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki udělala dobře, když model Z1000 od základu přehodnotila a přestavěla. Dostala temnou duši, jejíž kořeny tkví ve starých (ne)dobrých časech, ale díky nezávislému vývoji působí opravdověji a soudržněji. Kawa učinila zadost sobě i přáním svých zákazníků ve vysoké míře. Celkově jde o odvážný produkt pro odvážné jezdce.

Relativně velký výkon

mohutný vzhled

velký komfort

optimální podvozek

přijatelná cena.

Neovladatelná přístrojová jednotka

přítomna částečná manuální síla.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z1000

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH