Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 800 R 2017

The Kawasaki Z900 2021 and the BMW F 800 R 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2021 comes out on top with its 125.4 HP engine, while the BMW F 800 R 2017 falls slightly behind with its 90 HP engine. The Z900 also boasts a higher torque of 98.6 Nm compared to the F 800 R's 86 Nm. This means that the Z900 offers more power and acceleration, making it a more exhilarating ride.

Both bikes feature an inline engine type and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and temperature control. They also have fuel injection systems, providing efficient fuel delivery for enhanced performance and fuel economy.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. This ensures a smooth and controlled ride, absorbing bumps and providing stability. However, the BMW F 800 R 2017 has the added advantage of electronically adjustable suspension, allowing riders to customize their riding experience.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z900 2021 features a steel frame, while the BMW F 800 R 2017 utilizes an aluminum frame. The steel frame of the Z900 offers durability and strength, while the aluminum frame of the F 800 R provides a lightweight and agile feel.

Both bikes have double disk brakes in the front with four pistons, ensuring strong and reliable stopping power. However, the BMW F 800 R 2017 has the advantage of radial brake technology, which provides improved braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Kawasaki Z900 2021 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 800 R 2017, on the other hand, only offers electronically adjustable suspension as an advanced rider assistance system. This gives the Z900 an edge in terms of safety and technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW F 800 R 2017 has a slightly longer wheelbase of 1520 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the F 800 R is also slightly lower, ranging from 790 to 820 mm, while the Z900 has a seat height of 795 mm.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the BMW F 800 R 2017 boasts strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and a characteristic sound.

However, the Z900 does have a few weaknesses. It does not offer a quickshifter option, which some riders may find disappointing. Additionally, some of its competitors offer more advanced features such as a 6-axis IMU, putting the Z900 slightly behind in terms of electronic advancements.

Similarly, the BMW F 800 R 2017 has a few weaknesses. It can be considered somewhat pragmatic, lacking some of the flashy features and aggressive styling of its competitors. Additionally, some riders may find that it lacks a bit of excitement compared to other bikes in its class.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2021 and the BMW F 800 R 2017 are both capable naked bikes, but they have distinct differences in terms of performance, features, and overall riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2021 ve srovnání s BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder56 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment86 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky5,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.02
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí798 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,235 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla790,770,820 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

S motorem EURO4, novými jízdními režimy, novými přístroji a novými barvami zahajuje F 800 R novou sezónu. Na první pohled jej poznáte pouze podle koncovky na majestátním výfuku z nerezové oceli. Je to jeden z těch plnohodnotných motocyklů, který byl i přes svůj značný sportovní potenciál navržen pro co nejširší skupinu uživatelů. Proto je naprosto vhodný pro začátečníky (s přidaným plynem), ale dokáže nadchnout i zkušené publikum. Jeho charakter zůstává poněkud pragmatický, ale nezaměnitelný, dutý zvuk řadového dvouválce to kompenzuje.

silné brzdy

modernizovaná výbava

nízká hmotnost

přístupná geometrie

charakteristický zvuk

poněkud pragmatický

trochu chybí šmrnc

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a BMW F 800 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 17% higher. Compared to BMW F 800 R 2017 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 16. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 105 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH