Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW S 1000 XR 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2024 vs Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Technické údaje BMW S 1000 XR 2024 ve srovnání s Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW S 1000 XR 2024
Husqvarna Svartpilen 801 2024
BMW S 1000 XR 2024
BMW S 1000 XR 2024
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Husqvarna Svartpilen 801 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyOdstředivá síla
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel97.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,388 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost205 kgSuchá hmotnost181 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14 l
RozsahRozsah322 kmRozsah311 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2144 g/kmKombinované emise CO2106 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako přesně cílený vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Odpružení se sice dobře přizpůsobuje zatížení, ale nikdy není citlivé nebo opravdu pohodlné. Komfort sezení je dobrý, ale při cestování na delší vzdálenosti se úhel v kolenou stává trochu ostrým. Přesto je to skvělý motocykl pro sportovní jízdu, ale i na dlouhé vzdálenosti.

Jízdní režimy mění v praxi odezvu

skvěle točivý čtyřválcový motor s širokou využitelnou křivkou točivého momentu

dobře vyvážené vozidlo - i s pilotem - díky elektronickému odpružení s automatickou detekcí zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen je pro vysoké lidi při dlouhých cestách poněkud těsný

odpružení netlumí dostatečně citlivě - není možné skutečně pohodlné nastavení

vysoká spotřeba paliva.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 je sportovní naháč s moderními pokročilými asistenčními systémy pro jezdce, který vynikne zejména na klikatých silnicích. Díky živému motoru a pevnému odpružení je agilní a dynamický, ale na dlouhých tratích poněkud náročný. Pro jezdce, kteří hledají retro vzhled s moderními technologiemi a sportovními jízdními výkony, je vzrušující, ale náročnou volbou.

Skvělý dvouválcový motor s výkonem ve všech situacích

na danou třídu vynikající elektronika (částečně za příplatek)

standardní převodovka Quickshifter

dobré dílenské zpracování

ucelený celek

nízká spotřeba paliva

vizuální zajímavosti (zadní rám, výfuk)

dobrý poměr cena/výkon

agilní jízdní vlastnosti

přesné brzdy

všestranné využití.

Trochu neklidné při nízkých otáčkách

tuhé odpružení a pevné sedadlo nepříjemné na dlouhých trasách

přední brzda pro nezkušené jezdce trochu necitlivá

čelní sklo pouze vizuální, bez funkční ochrany proti větru

k dispozici pouze jedna barevná varianta.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs Husqvarna Svartpilen 801

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Husqvarna Svartpilen 801

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2018
VS.
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2021
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW S 1000 XR 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 XR 2018
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW S 1000 XR 2018 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW M 1000 RR 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW M 1000 RR 2022

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW S 1000 R 2023

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH