Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and the Kawasaki Z H2 2020 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 998cc and produce 200 horsepower. The torque output is slightly different, with the Ninja H2 SX SE having 137.3 Nm and the Z H2 having 137 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The travel and adjustment options are also similar, with the Ninja H2 SX SE having a front travel of 120 mm and a rear travel of 139 mm, while the Z H2 has a front travel of 120 mm and a rear travel of 134 mm. The suspension rear material is aluminum for both models.

The braking systems on both motorcycles are also similar, with double disc brakes at the front and a diameter of 320 mm. They both have four-piston calipers and use radial monoblock technology.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come equipped with ABS, riding modes, and traction control. However, the Z H2 2020 offers additional features such as cornering ABS, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control.

The dimensions and weights of the two motorcycles are also similar, with both having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The wheelbase is slightly shorter on the Z H2 at 1455 mm compared to 1480 mm on the Ninja H2 SX SE. The seat height is also slightly lower on the Z H2 at 830 mm compared to 835 mm on the Ninja H2 SX SE. The fuel tank capacity is the same for both models at 19 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The Z H2 2020 also features LED daytime running lights and a TFT display, which are not present on the Ninja H2 SX SE.

The strengths of the Ninja H2 SX SE 2018 include its powerful engine with high torque and strong pull, excellent brakes, and stable braking performance. It also offers comfortable riding even at high speeds and high-quality driving assistance systems. Additionally, it has a service interval of 12,000 km.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

The strengths of the Z H2 2020 include its incomparable engine with full power and easy control. It offers a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. Despite its extravagant drive, it provides stable and transparent handling and can be ridden carefree in everyday life. It also has a quiet but charismatic sound.

The weaknesses of the Ninja H2 SX SE 2018 include the fiddly control of the heating handle and the lack of electronic chassis, which would be practical and suit its universal character.

The weaknesses of the Z H2 2020 include the quickshifter, which makes interventions that take too long, and the suspension strut, which becomes a bit spongy during sporty riding. Additionally, the exclusive nature of the motorcycle could benefit from exclusive components all around.

Technické údaje Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 ve srovnání s Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Z H2 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment137.3 NmTočivý moment137 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeUni TrakPouzdro tlumičeUni Trak
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení139 mmVzdálenost stlačení134 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.3 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,135 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,260 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)260 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)239 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki proměnila model H2 ve fascinující sportovní cestovní vůz. H2 SX je nový motocykl a kromě přeplňování a nápadné přední části nemá prakticky nic společného s obávanými modely H2 a H2 R. Nabízí velký komfort a září známými a univerzálními přednostmi sportovního cestovního vozu. Nabízí velký komfort a září známými a univerzálními přednostmi sportovního cestovního vozu. Kromě toho si můžete vychutnat dechberoucí zrychlení.

Fascinující pohonná jednotka s vysokým točivým momentem a silným zátahem se skvělou odezvou

skvělé brzdy a velmi stabilní v brzdné zóně

příjemný cestovní komfort i při vysokých rychlostech

kvalitní asistenční systémy

servisní interval 12000 km.

Ovládání rukojeti topení je trochu složité

elektronický podvozek by byl praktický a velmi dobře by odpovídal univerzálnímu charakteru

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinující pohonná jednotka Kawasaki inspiruje nejen jako motiv pro karty kvarteta nebo u stolu štamgastů. Motor je stvořen pro praktické použití. V sedle motocyklu si můžete vychutnat tah za každé situace. Povely z plynové rukojeti se realizují přímo, intenzivně, ale také kontrolovaně. Motocykl však není sportovní, ale svalnatý naháč. Zaboduje vždy, když je zapotřebí suverenita a výkon.

Nesrovnatelný motor

plný výkon

snadno ovladatelná pohonná jednotka

příjemná poloha sedadla

vysoký jízdní komfort na naháč

tichý, ale charismatický zvuk

stabilní a přehledné řízení

navzdory extravagantnímu pohonu motocykl, na kterém lze bezstarostně jezdit v každodenním životě.

Rychlořazení OK

ale zásahy trvají příliš dlouho

vzpěra odpružení je při sportovní jízdě trochu houbovitá

exkluzivní motocykl si zasloužil exkluzivní komponenty po celém obvodu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z H2

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and a Kawasaki Z H2 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 is about 30% higher. A Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 experiences a loss of 1,740 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 630 USD for a Kawasaki Z H2 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 days compared to 225 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 14 reviews for the Kawasaki Z H2 since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 82,500 views for the first review on Kawasaki Z H2 published on 10/10/2019.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z H2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG