BMW R 1250 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Přehled - BMW R 1250 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The BMW R 1250 RS 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring comfort. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 RS 2021 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 features a V engine that produces a higher power output of 173 HP and a torque of 144 Nm. This gives the KTM a slight advantage in terms of power and acceleration.

The transmission systems also differ between the two models. The BMW R 1250 RS 2021 uses a prop shaft transmission, while the KTM 1290 Super Duke GT 2016 utilizes a chain transmission. Both systems have their advantages and disadvantages, with the prop shaft offering smoother power delivery and less maintenance, while the chain provides a more direct connection between the engine and the rear wheel.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The BMW R 1250 RS 2021 has a front suspension travel of 140 mm and a rear suspension travel of 140 mm, while the KTM 1290 Super Duke GT 2016 offers a front suspension travel of 125 mm and a rear suspension travel of 156 mm. This indicates that the KTM provides slightly more travel, which can enhance its ability to handle rough road conditions.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

The chassis of the BMW R 1250 RS 2021 is made of steel and has a load-bearing engine design, while the KTM 1290 Super Duke GT 2016 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both chassis designs are known for their strength and rigidity, providing a stable and responsive ride.

In terms of braking systems, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The BMW R 1250 RS 2021 features radial technology, while the KTM 1290 Super Duke GT 2016 utilizes radial and monoblock technology. This suggests that the KTM may offer slightly better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW R 1250 RS 2021 comes with ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology. The KTM 1290 Super Duke GT 2016, on the other hand, is equipped with ABS and traction control. While both motorcycles offer important safety features, the BMW provides a more extensive range of rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 RS 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the KTM 1290 Super Duke GT 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the BMW is 1530 mm, while the KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm. The seat height of the BMW is 820 mm, while the KTM offers a slightly higher seat height of 835 mm. The fuel tank capacity of the BMW is 18 liters, while the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

In terms of equipment, the BMW R 1250 RS 2021 features LED headlights, while the KTM 1290 Super Duke GT 2016 comes with an adjustable windscreen. These additional features can enhance visibility and comfort during rides.

In terms of strengths, the BMW R 1250 RS 2021 offers high stability in long radii, an agile and high-revving boxer engine, good looks, a comfortable seating position, an extensive list of accessories, and a great ESA chassis. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 boasts extensive standard equipment, a sensational engine, a unique design, and an uncomplicated pannier system.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 RS 2021 has a high weight that can be noticeable in tight bends, a windshield that could be higher for better wind protection, many compulsory features that come at an extra cost, and it may feel somewhat sluggish. The KTM 1290 Super Duke GT 2016, on the other hand, has poor wind protection, a manual windshield adjustment that may be less convenient, and quite high fuel consumption.

In conclusion, the BMW R 1250 RS 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both capable sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and stable ride with a range of advanced rider assistance systems, while the KTM provides a more powerful engine and a unique design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1250 RS 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1250 RS 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder76 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru173 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení156 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon65.1 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Skvělý motor v krásných šatech není všechno. Standardní výbava BMW R 1250 RS je zklamáním; součástí výbavy není quickshifter ani tempomat, což v roce 2021 už neodpovídá době. Ergonomicky se bavorák přizpůsobí téměř každému jezdci. Odpružení ESA je skvělé a je nezbytným doplňkem, zvláště když jedete ve dvou. V ostrých zatáčkách je hmotnost RS nesporná, tady se zdá být až pomalá. Čím větší jsou poloměry, tím jistěji se na BMW cítíte. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je dobrá, i když by bylo žádoucí o něco vyšší čelní sklo.

Vysoká stabilita na dlouhých poloměrech

agilní, vysokootáčkový motor boxer

dobrý vzhled

pohodlné sezení

rozsáhlý seznam příslušenství

skvělý podvozek ESA.

Vysoká hmotnost patrná v ostrých zatáčkách

čelní sklo by mohlo být vyšší

mnoho povinných prvků za příplatek

poněkud pomalé.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

S bohatou standardní výbavou, vyladěným motorem a nezaměnitelným ostrým designem KTM se model 1290 Super Duke GT snaží vstoupit do segmentu sportovních cestovních motocyklů. Díky jízdním vlastnostem a plnému výkonu naháče v duchu kréda "Ready-to-Race" se od konkurence odlišuje nejen vizuálně. Mattighofenští sportovní fanatici dokonce vybavili vyhřívanými rukojeťmi a tempomatem, aby častým jezdcům nabídli příjemné místo. Nějakým způsobem se jim stále daří zůstat důvěryhodnými a vyvolat v jezdci bouře nadšení.

rozsáhlá standardní výbava

senzační motor

jedinečný design

nekomplikovaný systém brašen

Špatná ochrana proti větru

manuální nastavení čelního skla

poměrně vysoká spotřeba paliva

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RS vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 62% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 13. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Cena BMW R 1250 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG