Yamaha R7 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Přehled - Yamaha R7 2021 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha R7 model year 2021 and the Yamaha YZF-R6 model year 2017 are both supersport motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R7 2021 has a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm, while the Yamaha YZF-R6 2017 has a smaller bore of 67 mm and a stroke of 42.5 mm. In terms of engine power, the R7 produces 73.4 HP compared to the YZF-R6's more powerful 124 HP. However, the R7 compensates for its lower power with a higher torque of 67 Nm compared to the YZF-R6's 65.7 Nm. The compression ratio of the R7 is 11.5, while the YZF-R6 has a higher compression ratio of 13. Both motorcycles have 2 cylinders and 4 valves per cylinder with DOHC technology. The R7 has a larger displacement of 689 ccm, whereas the YZF-R6 has a smaller displacement of 599 ccm.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The chassis of the R7 is made of steel, while the YZF-R6 has an aluminum frame. Both motorcycles have double disk brakes in the front, ensuring strong and direct braking performance.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

In terms of dimensions and weights, the front tire width and diameter are the same for both motorcycles, measuring 120 mm and 17 inches respectively. The rear tire width and diameter are also the same, measuring 180 mm and 17 inches respectively. The wheelbase of the R7 is slightly longer at 1395 mm compared to the YZF-R6's 1375 mm. The fuel tank capacity of the R7 is 13 liters, while the YZF-R6 has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

Now, let's discuss the strengths of each motorcycle. The Yamaha R7 2021 is praised for its high-torque CP2 engine, providing strong acceleration. It also offers a sporty riding position, allowing the rider to fully engage with the motorcycle. The suspension set-up of the R7 is well-tuned, providing a comfortable and controlled ride. Additionally, the R7 comes with standard tires that offer good grip. Overall, the R7 is considered a good entry-level trackday bike.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 has its own strengths. It is known for its strong and direct brakes, ensuring excellent stopping power. The sharp looks of the YZF-R6 make it stand out on the road. It also features an automatic gearshift, making gear changes smoother and easier. The YZF-R6 provides good wind protection, enhancing rider comfort during high-speed riding. The precise handling of the YZF-R6 allows for agile and responsive maneuvering. Lastly, the YZF-R6 offers high transparency, allowing the rider to easily read the instrument panel.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Yamaha R7 2021 lacks a quickshifter as standard, which would have been a nice addition for smoother gear changes. On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 has a radical seating position that may not be suitable for long touring rides. Additionally, the standard power output of the YZF-R6 is lower at 118.4 HP, and upgrading the motorcycle to increase power can be cost-intensive.

In conclusion, the Yamaha R7 2021 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both impressive supersport motorcycles with their own unique features and strengths. The R7 offers a high-torque engine, sporty riding position, and good entry-level trackday performance. On the other hand, the YZF-R6 provides strong brakes, sharp looks, and precise handling. Ultimately, the choice between these two motorcycles depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Yamaha R7 2021 ve srovnání s Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R7 2021
Yamaha YZF-R6 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R6 2017

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,395 mmRozvor1,375 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Navzdory poněkud svérázné kombinaci rozumné pohonné jednotky se středním výkonem 73,4 k a extrémně agresivního sportovního vzhledu není R7 v žádném případě ovcí ve vlčím rouše. Výkon, který se pohybuje někde mezi R3 a R6, se v praxi ukázal být mnohem silnější, než by napovídaly čisté hodnoty na papíře, a pokud jde o geometrii, podvozek, brzdy a pneumatiky, inženýři Yamahy si dali opravdu záležet. Kromě toho má Yamaha R7 všechny předpoklady k tomu, aby si na kompaktní závodní trati, jako je například Pannoniaring, užila spoustu zábavy hned po vybalení z krabice, a to i bez velkých investic. Ale samozřejmě se lépe cítí na venkovské silnici, a tam podle našeho názoru patří především. Vzhledem k celkovému balení je pořizovací cena více než férově nastavená - takže není problém, že quickshifter není součástí balení a musí se dokoupit jako volitelná výbava.

motor CP2 s vysokým točivým momentem

sportovní jízdní pozice

nastavení odpružení

standardní pneumatiky

dobrý základní motocykl pro okruhové závody.

Rychlořazení ve standardní výbavě by bylo pěkné

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R6 2017 je stále vizuálně a dynamicky radikální supersportovní motocykl, který patří k nejlepším a pravděpodobně posledním svého druhu. Norma EURO4 stojí řadový čtyřválec o objemu 599 cm3 s titanovými ventily oproti modelu 2007/2008 celých 11 koní. Yamaha tak zjevně cílí na hobby, amatérské i profesionální závodníky, kterým je standardní výkon stejně ukradený. Díky více než 50 doplňkům lze R6 vylepšit podle potřeby a rozpočtu. Každý by si však měl uvědomit, že to může stát hodně peněz.

Silné a přímé brzdy

ostrý vzhled

automatické řazení

dobrá ochrana proti větru

přesné ovládání

vysoká průhlednost.

radikální poloha sedadel nevhodná pro cestování

standardní výkon pouze 118,4 k

nákladná modernizace

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R7 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha YZF-R6 2017. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R6 with 136 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha YZF-R6

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen