Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with an impressive 177 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 115 HP. The KTM also boasts a higher torque of 144 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. This means that the KTM offers a more exhilarating and adrenaline-pumping riding experience.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with the Yamaha using a Kayaba brand and the KTM using WP. The rear suspension on the Yamaha is provided by Öhlins, while the KTM also uses WP for its rear suspension. These suspension setups ensure a smooth and controlled ride for both bikes.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP features an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 1290 Super Duke R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and provide good stability and handling.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 SP goes a step further with the addition of a quickshifter, allowing for seamless and effortless gear changes. The KTM does not have a quickshifter, but it compensates with practical electronic features that can be set very sporty or deactivated.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly larger wheelbase of 1500 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height on the Yamaha is 820 mm, while the KTM offers a slightly higher seat height of 835 mm. The fuel tank capacity on the Yamaha is 14 liters, while the KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP offers an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, and advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and a shift assistant. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R provides the most adrenaline rush, extensive configuration options when buying, grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP has a high saddle, a shift assistant that is only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The KTM 1290 Super Duke R, on the other hand, has a shift assistant that is nice but a bit rough in direct comparison with other power nakeds, can be exhausting to ride, and its precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are powerful and exciting naked bikes, but they offer different strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2018 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru177 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zůstává nejbrutálnějším naháčem na trhu. Vzpřímený posed v kombinaci s divokým výkonem V2 působí brutálněji, než je tomu na papíře. Vylepšena byla právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a vylepšen byl i podvozek. Stále však miluje divokou honičku více než vysokou rychlost v zatáčkách na dlouhých tratích.

Poskytuje nejvíce adrenalinu

Rozsáhlé možnosti konfigurace při nákupu

Grandiózní brzdy

Skvělé pneumatiky v originální výbavě

Praktické elektronické funkce

Skvělá poloha sedadel pro vysoké osoby

Elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat.

Asistent řazení pěkný, ale v přímém srovnání s jinými výkonnými naháči trochu hrubý

Vyčerpávající jízda

Přesný tah není vždy snadné zasáhnout

Nejnebezpečnější motocykl pro řidičský průkaz na trhu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 32% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year and 1,440 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 150 USD and 550 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 72 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG