Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Přehled - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Royal Enfield Guerrilla 450 2024 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	81.5 mm	Úder	45.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	40 HP	Výkon motoru	130 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	40 Nm	Točivý moment	70.8 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12.9
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	42 mm	Otvor škrtící klapky	38 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	452 cm³	Posunutí	636 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	151 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Twin-Spar	Typ rámu	Dvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profil

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	270 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,145 mm	Délka	2,025 mm
Šířka	Šířka	833 mm	Šířka	710 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,100 mm
Rozvor	Rozvor	1,440 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	780 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 zaujme jako všestranný naháč s dostupným motorem a snadným jízdním výkonem. Díky pohodlnému odpružení a hladké spojce je vhodný pro jízdu ve městě, zatímco stabilní a dynamické odpružení jej předurčuje pro jízdu po venkovských silnicích. Retro design s moderními prvky, jako je LED osvětlení a TFT displej, se povedl, jedinou nevýhodou jsou brzdy a spojková páčka, které nejsou nastavitelné. Celkově lze říci, že Guerrilla 450 nabízí vynikající poměr ceny a výkonu a je ideální pro začátečníky i zkušené jezdce, kteří hledají solidní motocykl.

Přiměřený výkon jednoválce

Dobře řadící převodovka

Pohodlné odpružení

Hladká spojka a snadné ovládání ve městě

Retro design s moderními prvky

TFT displej s funkcí Google Maps

Nízká výška sedadla a úzký střih pro bezpečné stání

Dobrá ergonomie a pohodlná poloha sedadla

Silnější vibrace při dálničních rychlostech

Brzdy a spojková páka nejsou nastavitelné

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com