KTM 690 Duke 2016 vs. Yamaha MT-07 2017

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2016 vs Yamaha MT-07 2017

The KTM 690 Duke 2016 and the Yamaha MT-07 2017 are both popular naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine power, torque, and fuel tank capacity, they also have notable differences in various aspects.

Starting with the engine and drive train, the KTM 690 Duke 2016 is equipped with a highly developed single-cylinder engine that delivers 73 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2017 features a twin-cylinder engine that produces slightly more power at 75 HP but slightly less torque at 68 Nm. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke 2016 boasts an upside-down telescopic fork at the front, providing excellent stability and control. The Yamaha MT-07 2017, on the other hand, features a telescopic fork, which may not offer the same level of performance as the KTM's suspension system.

When it comes to the chassis, the KTM 690 Duke 2016 utilizes a chromium-molybdenum frame, known for its strength and durability. In contrast, the Yamaha MT-07 2017 employs a steel frame, which may not be as lightweight or rigid as the KTM's frame.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2016 has a slightly longer wheelbase of 1466 mm compared to the Yamaha MT-07 2017's 1400 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835 mm, while the Yamaha offers a lower seat height of 805 mm. Additionally, the KTM 690 Duke 2016 has a kerb weight of 149.5 kg, which is significantly lighter than the Yamaha MT-07 2017's 182 kg.

Both bikes feature 17-inch wheels, with the KTM having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm. The Yamaha, on the other hand, has a wider rear tire with a width of 180 mm, which may provide better traction and stability.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2016 is known for its versatility and suitability for everyday use. It offers a smooth running engine with low vibrations, making it comfortable for long rides. The highly developed single-cylinder engine provides ample power and torque for various riding conditions.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

On the other hand, the Yamaha MT-07 2017 is praised for its great motor and easy-to-read display. It offers a competitive price point, making it an attractive option for riders on a budget.

However, the KTM 690 Duke 2016 does have some weaknesses. The Track Pack, which includes additional features for track use, comes at an extra cost. Additionally, some riders may find that the KTM 690 Duke 2016 is not sporty enough for the racetrack.

The Yamaha MT-07 2017's main weakness lies in its chassis, which some riders find to be too soft. This may affect the bike's handling and stability, particularly in more aggressive riding situations.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2016 and the Yamaha MT-07 2017 are capable naked bikes that offer exciting riding experiences. The KTM excels in terms of its highly developed single-cylinder engine and versatile nature, while the Yamaha stands out with its great motor and affordability. However, potential buyers should consider the KTM's extra cost for track features and the Yamaha's softer chassis when making their decision.

Technické údaje KTM 690 Duke 2016 ve srovnání s Yamaha MT-07 2017

KTM 690 Duke 2016
Yamaha MT-07 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)149.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

I po třech letech je Yamaha MT-07 stále oblíbeným motocyklem veřejnosti. Takový poměr ceny a výkonu nikdo jiný nepřekoná. Dvouválcový motor je výkonný, ale v nízkých otáčkách se dá dávkovat velmi jemně. Také displej patří k nejlepším v této třídě, s dobrou čitelností. Zklamáním je pouze podvozek. Při sportovním stylu jízdy je zkrátka příliš měkký, což může způsobit, že se MT-07 začne houpat.

skvělý motor

snadno čitelný displej

nízká cena

Příliš měkký podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a Yamaha MT-07 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2017 is about 6% higher. A KTM 690 Duke 2016 experiences a loss of 440 USD in one year and 420 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 240 USD and 370 USD for a Yamaha MT-07 2017. Compared to Yamaha MT-07 2017 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 20. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 83 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG