Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2019

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2019 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and suspension setups. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 takes the lead with 152 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 115 HP. This makes the Suzuki more suitable for riders who crave high-performance and exhilarating acceleration. The Suzuki also boasts a higher torque of 106 Nm, providing strong low-end power and better acceleration.

Both bikes feature fuel injection systems, ensuring efficient fuel delivery and improved throttle response. The Suzuki GSX-S1000 has four cylinders, while the Yamaha MT-09 SP has three cylinders. The additional cylinder in the Suzuki contributes to its higher power output and smoother engine operation.

In terms of handling, the Suzuki GSX-S1000 offers a sportier experience with its upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension. The suspension on the Suzuki is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Yamaha MT-09 SP also features similar suspension setups with adjustable settings, providing a comfortable and controlled ride.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Both bikes have aluminum frames with a twin-tube design, offering lightweight and rigid construction for improved stability and handling. The Suzuki GSX-S1000 has slightly larger front brakes with a diameter of 310 mm compared to the Yamaha MT-09 SP's 298 mm front brakes. However, both bikes feature double disk front brakes, ensuring reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS and traction control. The Suzuki GSX-S1000 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with a blipper. The Yamaha MT-09 SP, on the other hand, offers a quickshifter, allowing for seamless upshifting without using the clutch.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly larger wheelbase of 1500 mm compared to the Suzuki GSX-S1000's 1460 mm. The Yamaha also has a higher seat height of 820 mm compared to the Suzuki's 810 mm. However, the Suzuki GSX-S1000 is slightly heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the Yamaha MT-09 SP's 193 kg.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of fuel capacity, the Suzuki GSX-S1000 has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Yamaha MT-09 SP's 14 liters. This provides the Suzuki with a longer range and less frequent refueling stops.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights, ensuring improved visibility and visibility for the rider. The Suzuki GSX-S1000 also comes with LED daytime running lights, adding to its aggressive and modern look.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000's display may be difficult to read, which can be a minor inconvenience for some riders. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP has a high saddle, which may pose a challenge for shorter riders. Additionally, the shift assistant on the Yamaha is only available for upshifting, limiting its functionality compared to the Suzuki's shift assistant with a blipper. Lastly, the instruments on the Yamaha MT-09 SP do not stand out strongly from the basic version, which may be disappointing for riders looking for a more premium feel.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2019 offer powerful engines, sporty handling, and advanced rider assistance systems. The Suzuki excels in terms of engine power and additional features, while the Yamaha offers a comfortable and sporty riding position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2021 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder59 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki se evoluce modelu GSX-S1000 zcela povedla. Ačkoli jde o starého známého, co se týče základní konstrukce, s aktualizací na Euro5 v roce 2021 a četnými revizemi vytvořili Japonci v segmentu výkonných naháčů skvěle zaoblený balíček. Motor, odezva na plyn a quickshifter fungují bezchybně a komponenty odpružení a brzd jsou vyladěny pro sportovní komfort. Motocykl, se kterým se nemusíte schovávat - pokud tedy někdo nechce zkoumat displej...

výkonný motor

plynulé řazení

sportovní jízdní vlastnosti

pohodlné sezení

agresivní vzhled

Obtížně čitelný displej

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-09 SP 2019 there are more Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG