BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R 1250 RT 2021

The BMW R 1250 GS Adventure and the BMW R 1250 RT are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1250 GS Adventure, it is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission, providing smooth and efficient power delivery. The GS Adventure also features a Telelever front suspension with a 37 mm diameter and 210 mm of travel, providing excellent stability and control on rough terrains. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber and 220 mm of travel, ensuring a comfortable ride even on bumpy surfaces.

In terms of dimensions and weights, the GS Adventure has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1504 mm, and the seat height can be adjusted from 890 mm to 910 mm. The GS Adventure has a kerb weight of 268 kg, making it a relatively heavy motorcycle. However, it compensates for this with its advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

The GS Adventure also comes with various equipment such as cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen. It offers great wind and weather protection, good ride comfort, and a confident feeling in the saddle. The seating position is also comfortable for both the rider and the pillion passenger. The GS Adventure is easy to ride and provides excellent visibility with its great headlights. It also offers practical riding aids and has a great connectivity app for added convenience.

However, the GS Adventure does have a few weaknesses. Its high weight can be a strain when maneuvering, and the gearshifts can feel somewhat stiff at low revs. Additionally, some may find its appearance to be jagged and lacking elegance.

On the other hand, the BMW R 1250 RT is a touring motorcycle designed for long-distance rides. It shares many similarities with the GS Adventure, including the Boxer engine, which delivers the same power and torque. The RT also features a Telelever front suspension with a 37 mm diameter, but with a shorter travel of 120 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber and 136 mm of travel.

In terms of dimensions and weights, the RT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1485 mm, and the seat height can be adjusted from 805 mm to 825 mm, making it more accessible for riders of different heights. The RT has a slightly higher kerb weight of 279 kg compared to the GS Adventure.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

The RT also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, a TFT display, and an adjustable windscreen. The RT provides superb wind and weather protection, thanks to its well-designed fairing. It also offers a powerful engine and easy engine control, making long rides more enjoyable. The controls are well-designed and easy to use, and the integrated panniers provide ample storage space. The RT is also known for its high stability, even at high speeds.

However, the RT also has a few weaknesses. It can be slightly cumbersome to maneuver, especially at low speeds. Some riders may find the topcase lock to be somewhat stiff, and the gearshifts can feel stiff at low revs, similar to the GS Adventure.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS Adventure and the BMW R 1250 RT are excellent motorcycles with their own strengths and weaknesses. The GS Adventure is a capable off-road machine with great practicality and comfort, while the RT is a touring motorcycle with superb wind protection and stability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW R 1250 GS Adventure 2021 ve srovnání s BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder76 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení136 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel95.4 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,222 mm
ŠířkaŠířka952 mmŠířka985 mm
RozvorRozvor1,504 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla805 mm
Výška sedla ažVýška sedla až910 mmVýška sedla až825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)268 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)279 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovní stroj. Vysoká výška sedla omezuje cílovou skupinu, stejně jako vysoká cena. Pokud však tyto dvě překážky překonáte, získáte skvělého polykače kilometrů. Motor vyklepává z rukávu všechny druhy jízdní zábavy. Nízká spotřeba paliva v kombinaci s gigantickou 30litrovou nádrží zajišťuje neuvěřitelně dlouhý dojezd.

Praktické detaily pro časté jezdce na palubě

Obrovský dojezd

Úžasně nízká spotřeba paliva

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý jízdní komfort

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Skvělý jízdní komfort

Sebevědomý pocit v sedle

Příjemné posezení pro spolujezdce

Praktické jízdní pomůcky

Skvělé světlomety

Skvělá ergonomie pro vysoké osoby

Snadná jízda

Vysoká hmotnost při manévrování

řazení při nízkých otáčkách poněkud tuhé

členitý vzhled s malou elegancí.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 71 days for a BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth