KTM 890 Adventure 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure 2021 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The KTM 890 Adventure 2021 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the KTM 890 Adventure 2021 is equipped with an inline, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers a powerful 105 HP and 100 Nm of torque, providing a thrilling and dynamic riding experience. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 features a V2 engine with a displacement of 853cc, delivering 80 HP and 80 Nm of torque. While not as powerful as the KTM, the Moto Guzzi offers a cozy and forgiving ride, with a great sound that adds to the overall experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM 890 Adventure has a larger fork diameter of 48mm compared to the Moto Guzzi's 41mm. This allows for better stability and control, especially in off-road conditions. Additionally, the KTM offers a greater suspension travel of 200mm, providing better absorption of bumps and obstacles. The Moto Guzzi, on the other hand, has a slightly lower suspension travel of 170mm, which may limit its off-road capabilities.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

When it comes to the chassis, the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. The Moto Guzzi V85 TT, on the other hand, has a steel frame. While both materials are commonly used in motorcycle frames, the chromium-molybdenum frame of the KTM may offer better rigidity and handling.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The KTM 890 Adventure offers very finely controlled brakes, providing excellent stopping power and control. The Moto Guzzi V85 TT also has good decelerating brakes, ensuring safe and reliable braking performance.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Adventure also includes cornering ABS, which enhances safety and stability during cornering. It is worth noting that the KTM offers additional features such as a quickshifter and cruise control, although these are not included as standard and may require additional costs.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The Moto Guzzi V85 TT, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150mm. The seat height of the KTM is 850mm, while the Moto Guzzi has a slightly lower seat height of 830mm. The fuel tank capacity of the KTM is 20 liters, while the Moto Guzzi has a slightly larger fuel tank capacity of 21 liters.

In summary, the KTM 890 Adventure 2021 offers a powerful engine, superior handling, and comprehensive electronics, making it a great choice for riders seeking a thrilling and dynamic off-road experience. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a cozy and forgiving ride, with a beautiful exterior and easy-care cardan drive, making it suitable for light off-road terrain. However, it may not be as suitable for harder off-road tracks and taller riders may find it difficult to ride in a standing position. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 890 Adventure 2021 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 21% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG