Honda CBR600RR 2011 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Přehled - Honda CBR600RR 2011 vs Honda CBR650R 2021

The Honda CBR 600 RR model year 2011 and the Honda CBR650R model year 2021 are both supersport motorcycles from Honda. While they share some similarities in terms of engine type, bore, stroke, valves per cylinder, and front suspension, there are notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CBR 600 RR 2011 boasts 120 HP, while the Honda CBR650R 2021 has a slightly lower engine power of 95 HP. However, the CBR650R compensates for this with a resilient four-cylinder engine that offers a smooth and enjoyable riding experience.

When it comes to torque, the Honda CBR 600 RR 2011 has 66 Nm, while the Honda CBR650R 2021 has 63 Nm. Although the CBR650R has slightly lower torque, it still provides sufficient power for most riding situations.

The compression ratio of the Honda CBR 600 RR 2011 is 12.2, while the CBR650R 2021 has a compression ratio of 11.6. This indicates that the CBR 600 RR has a higher compression ratio, which can result in improved engine performance and efficiency.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

In terms of displacement, the Honda CBR 600 RR 2011 has a smaller engine size of 599 ccm, while the CBR650R 2021 has a larger engine size of 649 ccm. The larger displacement of the CBR650R may contribute to its slightly lower engine power but can also provide more torque and overall performance.

Both motorcycles feature a twin-tube frame, but the Honda CBR 600 RR 2011 has an aluminum frame, while the CBR650R 2021 has a steel frame. The choice of frame material can affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycle.

In terms of braking, both models are equipped with double disk brakes at the front. This ensures reliable and efficient braking performance for both motorcycles.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CBR 600 RR 2011 has a wheelbase of 1375 mm, while the CBR650R 2021 has a longer wheelbase of 1450 mm. The longer wheelbase of the CBR650R can contribute to improved stability and handling at higher speeds.

The seat height of the Honda CBR 600 RR 2011 is 820 mm, while the CBR650R 2021 has a slightly lower seat height of 810 mm. This difference in seat height may be more comfortable for riders with shorter legs on the CBR650R.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of fuel tank capacity, the Honda CBR 600 RR 2011 has a larger capacity of 18 liters, while the CBR650R 2021 has a slightly smaller capacity of 15.4 liters. This means that the CBR 600 RR can potentially offer a longer riding range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Honda CBR 600 RR 2011 is known for its incredibly low dry weight, first sport ABS, and razor-sharp handling. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 offers a resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

However, the Honda CBR 600 RR 2011 does have some weaknesses, including weaknesses in the low rev range and a sporty but extremely uncomfortable seating position. In contrast, the Honda CBR650R 2021 is said to have engine sluggishness below 8,000 revolutions and an LC display that looks old-fashioned.

Overall, both the Honda CBR 600 RR 2011 and the Honda CBR650R 2021 are impressive supersport motorcycles with their own unique features and characteristics. Riders looking for a lightweight and agile sportbike may prefer the CBR 600 RR, while those seeking a more comfortable and versatile option may lean towards the CBR650R.

Technické údaje Honda CBR600RR 2011 ve srovnání s Honda CBR650R 2021

Honda CBR600RR 2011
Honda CBR650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder42.5 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment66 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí599 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,010 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka685 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,375 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Především je musíte nechat běžet. K nastartování změny směru stačí minimální impulsy, každá akce vyžaduje sebemenší úsilí. Jinak jsou tak hravé jen lehké motorky. Jen otáčky nesmí nikdy klesnout, jinak jste ztratili šanci projet cílem jako první.

Neuvěřitelně nízká suchá hmotnost

první sportovní ABS

ostrá ovladatelnost

.

Slabiny v nízkém pásmu otáček

sportovní, ale velmi nepohodlná poloha sedadel.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR600RR vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CBR 600 RR 2011 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Honda CBR 600 RR with 78 days compared to 81 days for a Honda CBR650R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 68 reviews for the Honda CBR 600 RR and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CBR 600 RR was published on 12/8/2004 and now has more than 27,900 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Cena Honda CBR600RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG