BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2013 are both powerful and versatile enduro motorcycles, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the F 850 GS Adventure features an in-line engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It produces 95 HP of power and 92 Nm of torque. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 853 ccm. On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a higher power output of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the F 850 GS Adventure has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The R 1200 GS Adventure, on the other hand, has a strut front suspension and a single swing arm suspension at the rear. Both motorcycles have a steel frame, with the F 850 GS Adventure having a tubular, load-bearing engine frame, and the R 1200 GS Adventure having a twin-tube, load-bearing engine frame.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

When it comes to brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the F 850 GS Adventure offers ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology. The R 1200 GS Adventure, however, only has riding modes as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the F 850 GS Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1593 mm and a seat height of 875 mm. The kerb weight of the F 850 GS Adventure, including ABS, is 244 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1510 mm and a higher seat height of 910 mm. The kerb weight of the R 1200 GS Adventure, including ABS, is 260 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In terms of strengths, the F 850 GS Adventure is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, and its suitability for both touring and off-road riding. It is also considered to be technically very mature. On the other hand, the R 1200 GS Adventure is commended for being easy to ride, having a larger 33-litre fuel tank, excellent ergonomics, and reliable brakes.

As for weaknesses, the F 850 GS Adventure is criticized for its high price when equipped with additional features, a lack of emotional appeal from its engine, the non-adjustable fork, and its relatively high weight. On the other hand, no specific weaknesses are mentioned for the R 1200 GS Adventure.

In conclusion, both the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2013 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS Adventure offers a more modern and technically advanced package, while the R 1200 GS Adventure is praised for its ease of use and larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 850 GS Adventure 2019 ve srovnání s BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder77 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,300 mmDélka2,255 mm
ŠířkaŠířka939 mmŠířka980 mm
RozvorRozvor1,593 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)244 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)260 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Malý model Adventure je vybaven technickými prvky a další výbavou a představuje špičkový stroj. Mnoho funkcí funguje dobře a na naše testery udělal dojem zejména elektronický podvozek a hedvábně hladký chod motoru. Asijský původ motoru není patrný. Větší nádrž verze Adventure a veškeré příslušenství zvyšují hmotnost i cenu. S hmotností 244 kg je BMW F 850 GS Adventure objemný hromotluk, což se nemusí líbit každému. Ergonomie je však špičková a poloha sezení v široké kapotáži navozuje pocit bezpečí a ochrany.

Hedvábně hladký motor

špičková ergonomie a komfort

naprosto vhodný pro turistiku

vhodný do terénu

technicky velmi vyspělý

Vysoká cena s příplatkovou výbavou

motor vyzařuje málo emocí

vidlice není nastavitelná

poměrně vysoká hmotnost

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Za posledních 30 let vývoje se model GS naučil vše, co potřebujete vědět, aby zůstal po dlouhá léta nejprodávanějším motocyklem s objemem nad 500 m3 - a to po celém světě!

snadná jízda

33litrová nádrž

ergonomie

brzdy

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a BMW R 1200 GS Adventure 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Cena BMW F 850 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG