Suzuki GSX-R 1000 2021 vs. Energica Ego 2021
Suzuki GSX-R 1000 2021
Energica Ego 2021
Loading...
Přehled - Suzuki GSX-R 1000 2021 vs Energica Ego 2021
Suzuki GSX-R 1000 2021
Energica Ego 2021
Technické údaje Suzuki GSX-R 1000 2021 ve srovnání s Energica Ego 2021
Suzuki GSX-R 1000 2021
Energica Ego 2021
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | Elektrický |
---|---|---|---|---|
Výkon motoru | Výkon motoru | 202 HP | Výkon motoru | 145 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,200 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 118 Nm | Točivý moment | 200 Nm |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | Olej-vzduch |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Showa | Značka | Marzocchi |
Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 43 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Twin-Spar | Typ rámu | Mřížková trubka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 330 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 220 mm | Průměr | 240 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,075 mm | Délka | 2,140 mm |
Šířka | Šířka | 705 mm | Šířka | 870 mm |
Výška | Výška | 1,145 mm | Výška | 1,220 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,420 mm | Rozvor | 1,465 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 825 mm | Výška sedla | 795 mm |
Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 1000 vs Energica Ego
Cena Suzuki GSX-R 1000
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Energica Ego
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.