Beta Alp 4.0 2024 vs. Zero DSR/X 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Zero DSR/X 2024

Zero DSR/X 2024

Loading...

Přehled - Beta Alp 4.0 2024 vs Zero DSR/X 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Zero DSR/X 2024

Zero DSR/X 2024

Technické údaje Beta Alp 4.0 2024 ve srovnání s Zero DSR/X 2024

Beta Alp 4.0 2024
Zero DSR/X 2024

Motor a pohon

StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr47 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení185 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení195 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr265 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky19 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla865 mmVýška sedla828 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost140 kgSuchá hmotnost190 kg
RozsahRozsah313 kmRozsah172 km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 je skutečným tipem pro jezdce enduro. Díky kultivovanému jednoválcovému motoru, stabilnímu odpružení a vyvážené ergonomii nabízí vrchol všestrannosti. Alp bez problémů zvládne jízdu vysokou rychlostí, je nekomplikovaný v městském provozu a ve volném terénu dokáže víc, než byste čekali. Strmé svahy a rallyové rychlosti jsou pro něj příliš, ale pokud nechcete jezdit vysokými rychlostmi a extrémními rychlostními zkouškami, můžete s Alpem 4.0 prozkoumávat i středně náročný terén a nemusíte se přitom obejít bez potěšení z jízdy. K tomu se přidává příznivá pořizovací cena, díky které se dají některé nedokonalosti odpustit a zbývají peníze na skvělé cestování.

Přístupný, neokázalý, ale zábavný motor

Stabilní, dobře vyladěné odpružení, které snese i tvrdší nárazy

Dobrá ergonomie i při stání

Čisté řazení převodovky

Pneumatiky pro enduro kola

agilní ovládání

Velmi všestranný

Dobrý poměr ceny a výkonu

Brzdy by mohly být citlivější

Odpružení nereaguje příliš jemně na malé nerovnosti

Deaktivované ABS se také samo resetuje, když se motor zastaví = těžkopádné

Zero DSR/X 2024

Zero DSR/X 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta Alp 4.0 vs Zero DSR/X

Cena Beta Alp 4.0

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Zero DSR/X

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH