BMW R 1200 RT 2015 vs. Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

Loading...

Přehled - BMW R 1200 RT 2015 vs Triumph Trophy SE 2015

The BMW R 1200 RT 2015 and the Triumph Trophy SE 2015 are both touring motorcycles that offer a range of features and capabilities for long-distance rides. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1200 RT 2015 is equipped with a Boxer engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Trophy SE 2015 features an in-line engine that produces 134 HP of power and 120 Nm of torque. Both motorcycles have a prop shaft transmission, which provides smooth and efficient power delivery to the rear wheel. The BMW R 1200 RT 2015 has a 2-cylinder engine with a displacement of 1170 ccm, while the Triumph Trophy SE 2015 has a 3-cylinder engine with a displacement of 1215 ccm.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

In terms of suspension, the BMW R 1200 RT 2015 is equipped with a strut front suspension, while the Triumph Trophy SE 2015 features a telescopic fork front suspension. Both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW R 1200 RT 2015 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Triumph Trophy SE 2015 has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 RT 2015 has a wheelbase of 1485 mm and a seat height of 805 mm. It also has a fuel tank capacity of 25 liters. On the other hand, the Triumph Trophy SE 2015 has a wheelbase of 1542 mm and a seat height of 800 mm. It has a slightly larger fuel tank capacity of 26 liters.

When it comes to strengths, the BMW R 1200 RT 2015 is known for its luxurious equipment, including a well-functioning electronics system and an efficient windshield. It also offers pleasant handling and a spacious pannier system, making it ideal for long trips. On the other hand, the Triumph Trophy SE 2015 offers good wind protection with its electrically adjustable windshield and has pleasant engine characteristics. It also features a hi-fi system and cruise control for added convenience. Additionally, it offers relatively easy handling and a high level of comfort.

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 RT 2015 is quite heavy at 300 kilos, making it difficult to maneuver in certain situations. It also comes with a proud price tag, which may be a deterrent for some buyers. Similarly, the Triumph Trophy SE 2015 is also heavy and not exactly cheap, which may limit its appeal to certain riders.

In conclusion, while both the BMW R 1200 RT 2015 and the Triumph Trophy SE 2015 offer a range of features and capabilities for touring, they have some key differences in terms of engine, suspension, dimensions, and weights. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Technické údaje BMW R 1200 RT 2015 ve srovnání s Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2015
Triumph Trophy SE 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců85 mm
ÚderÚder73 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru134 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,900 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,450 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,215 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,222 mmDélka2,235 mm
ŠířkaŠířka983 mmŠířka975 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,542 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže25 lObjem palivové nádrže26 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Dalo se předpokládat, že nový model R 1200 RT bude s novým částečně vodou chlazeným motorem boxer ještě výkonnější. Přestože 125 koní a 125 newtonmetrů točivého momentu má s 274 kilogramy připravenými k jízdě docela co tahat, RT si zachovává neuvěřitelnou šumivost odspodu. Díky tomu je mimořádně agilní, zejména při výjezdu ze zatáčky po vlásenkové zatáčce. V kombinaci s asistentem řazení Pro (který je samozřejmě k dispozici za příplatek) převody prostě plynou a vy se mimovolně pohybujete sportovněji, než jste možná zamýšleli. Velkými bonusy modelu R 1200 RT jsou kvalitní zpracování, jednoduchý a snadno ovladatelný princip ovládání a v neposlední řadě malý poloměr otáčení.

Luxusní výbava

velmi dobře fungující elektronika

účinné čelní sklo

příjemné ovládání

prostorný systém brašen.

Velmi obtížné manévrování při hmotnosti 300 kg

hrdá cena

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

Je známo, že první dojem klame, Trophy SE se zdá být extrémně objemný a nehybný, když stojí, ale je obratnější, než se očekávalo. Příjemným způsobem dokáže s trochou výpadů překonat i ty nejtěsnější zatáčky na jeden zátah. Tomu samozřejmě napomáhá silný motor s dobrým zátahem odspodu - od pohonné jednotky se nedá očekávat žádné nepříjemné překvapení. Působivá je také výbava, která nenechává nic náhodě - hi-fi systém, elektrické ovládání čelního skla, tempomat a mnoho dalších prvků. Ovládání prostřednictvím mnoha tlačítek není zcela intuitivní a pocit z jednotlivých částí by mohl být o něco lepší. Triumph Trophy SE však v žádném případě není špatně zpracovaný a jeho agilní vzhled z něj dělá mimořádně dobrý doplněk.

Dobrá ochrana proti větru, elektricky nastavitelná

příjemná charakteristika motoru

hi-fi systém

tempomat

poměrně snadné ovládání

dostatek pohodlí.

Vysoká hmotnost

ne zrovna levné

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 RT vs Triumph Trophy SE

There are a few key differences between a BMW R 1200 RT 2015 and a Triumph Trophy SE 2015. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trophy SE 2015 is about 49% higher. A BMW R 1200 RT 2015 experiences a loss of 940 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 2,430 USD for a Triumph Trophy SE 2015. Compared to Triumph Trophy SE 2015 there are more BMW R 1200 RT 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 RT with 76 days compared to 84 days for a Triumph Trophy SE. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1200 RT and 4 reviews for the Triumph Trophy SE since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 RT was published on 7/14/2005 and now has more than 6,000 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on Triumph Trophy SE published on 7/4/2013.

Cena BMW R 1200 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trophy SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH