Triumph Street Scrambler 2018 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Loading...

Přehled - Triumph Street Scrambler 2018 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

The Triumph Street Scrambler 2018 and the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Triumph Street Scrambler 2018, it is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 55 horsepower and 80 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 900ccm. The suspension consists of a telescopic fork in the front and a swing arm with dual shock absorbers in the rear. The suspension can be adjusted for compression and preload. The frame is made of steel and has a central tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and double piston Nissin calipers. The bike also features ABS for advanced rider assistance. It has a 19-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1415mm, and the fuel tank capacity is 12 liters.

On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 is powered by a V-type engine that produces 55 horsepower and 62 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 853ccm. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The rear suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are single disk with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers. The bike features ABS and traction control for advanced rider assistance. It has a 16-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and a 16-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1480mm, and the fuel tank capacity is 15 liters.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

In terms of strengths, the Triumph Street Scrambler 2018 offers a powerful engine with plenty of torque in the middle range. It also has a comfortable chassis, good brakes, excellent ergonomics, and up-to-date electronic features. The clutch is smooth, and it has a cool scrambler look.

On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 has a cool look and an authentic appearance. The engine is cultivated, and it has brakes with good control and inconspicuous ABS. It also features traction control and is comparatively inexpensive. The bike has decent lean angle clearance and a low-maintenance cardan drive.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

In terms of weaknesses, the Triumph Street Scrambler 2018 requires manual force for the brakes, and the footrests drag early. The instruments also have a small digital display.

On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 could have a slightly stronger engine.

In conclusion, both the Triumph Street Scrambler 2018 and the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 offer unique features and strengths. The Triumph Street Scrambler 2018 excels in terms of engine power, chassis comfort, and electronic features. On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 stands out with its cool look, cultivated engine, and affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Scrambler 2018 ve srovnání s Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Triumph Street Scrambler 2018
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Scrambler 2018
Triumph Street Scrambler 2018
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.6 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder80 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment62 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,230 ot/minTočivý moment x otáčky3,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.55 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí900 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr40 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení97 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Stejně jako sesterský model Street Twin, i Street Scrambler prošel zásadní modernizací motoru, podvozku, brzd a ergonomie. A přestože výrazně zvýšený výkon působí pozitivně, baňatý točivý moment je téměř ještě příjemnější. Podvozek je velmi kvalitní a nabízí vysoký komfort a stabilitu. Drobnou nevýhodou modelu Street Scrambler jsou stupačky, které se brzy dotýkají země. Na druhou stranu vzhled je perfektní. Pokud máte rádi scramblery, bude se vám líbit boční výfukový systém, široká vidlice a celkově kvalitnější zpracování.

Motor s velkým točivým momentem uprostřed

pohodlný podvozek

dobré brzdy

vynikající ergonomie

moderní elektronické funkce

hladká spojka

skvělý vzhled scrambleru

Brzda vyžaduje ruční ovládání

opěrky nohou se brzy přetáhnou

přístroje s malým digitálním displejem

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber je naprosto autentický model - jako Moto Guzzi i jako bobber. Typický podélně uložený motor V2 s válci vystupujícími pod úhlem vzhůru se hrdě vyjímá a dominuje minimalistickým liniím, které by měly bobber charakterizovat. Malé a široké přední kolo je obzvláště zdařilé, a to jak vizuálně, tak v ostřejších zatáčkách. Motor se svými 55 koňmi příliš nevybočuje z řady V7, ale díky nízké hmotnosti pouhých 200 kilogramů nic nebrání svižné jízdě. Také poloha sezení odpovídá stylu bobberů - sportovní a vzpřímená, jízdu na ušlechtilém, a proto ne tak drahém stroji si můžete vychutnat.

Parádní vzhled

kultivovaný motor

autentický vzhled

brzdy s dobrou ovladatelností a nenápadným ABS

kontrola trakce

relativně levný

slušná světlá výška

kardanový převod nenáročný na údržbu

motor by mohl být o něco silnější

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Scrambler vs Moto Guzzi V9 Bobber

There are a few key differences between a Triumph Street Scrambler 2018 and a Moto Guzzi V9 Bobber 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Scrambler with 76 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Triumph Street Scrambler and 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber since model year 2016. The first review for the Triumph Street Scrambler was published on 11/8/2016 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Bobber published on 3/17/2016.

Cena Triumph Street Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V9 Bobber

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen