KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs BMW S 1000 R 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the BMW S 1000 R 2017 are both powerful naked bikes that offer thrilling rides. However, they have some key differences in terms of specifications and strengths.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP, while the BMW S 1000 R offers 165 HP. This makes the KTM slightly more powerful and capable of providing a more adrenaline-pumping experience. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the BMW's 114 Nm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, ensuring a smooth and controlled ride. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW features an aluminum frame. This difference in frame material may result in slight variations in handling and overall weight.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

When it comes to braking, both bikes are equipped with four-piston front brakes. The KTM's brakes utilize radial monoblock technology, which enhances their performance and responsiveness. The BMW, on the other hand, features radial brakes without the monoblock design. Both bikes have powerful brakes, but the KTM's monoblock technology may offer a slight advantage.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the BMW has an additional feature called dynamic suspension, which provides enhanced stability and control during different riding conditions. This could be a significant advantage for riders who prioritize advanced suspension technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height of the KTM is also higher at 835 mm, making it more suitable for taller riders. However, the BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the KTM's 18 liters.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1290 Super Duke R offers the most adrenaline rush and has extensive configuration options when purchasing. It also comes with great original equipment tires and practical electronic features. The seating position is particularly suitable for tall riders, and the electronic features can be set very sporty or deactivated if desired. However, the shift assistant on the KTM may feel a bit rough compared to other power nakeds, and the bike can be exhausting to ride. Additionally, its precise stroke may not always be easy to hit, and it is considered one of the most dangerous bikes for the driving license on the market.

On the other hand, the BMW S 1000 R is considered a universal motorcycle without any real weaknesses. It has a powerful engine with an awesome sound and great handling. The shift assistant on the BMW is regarded as the best in the naked bike league. It offers a wide range of equipment and accessory options and has very powerful brakes. The semi-active suspension on the BMW eliminates the need for setup adjustments, making it more convenient for riders. However, the original equipment tires may not be of the finest premium quality, and the seating position on the racetrack is slightly inactive.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2017 and the BMW S 1000 R 2017 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and extensive configuration options, while the BMW provides a versatile riding experience and advanced suspension technology. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2017 ve srovnání s BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder71 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru177 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla814 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zůstává nejbrutálnějším naháčem na trhu. Vzpřímený posed v kombinaci s divokým výkonem V2 působí brutálněji, než je tomu na papíře. Vylepšena byla právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a vylepšen byl i podvozek. Stále však miluje divokou honičku více než vysokou rychlost v zatáčkách na dlouhých tratích.

Poskytuje nejvíce adrenalinu

Rozsáhlé možnosti konfigurace při nákupu

Grandiózní brzdy

Skvělé pneumatiky v originální výbavě

Praktické elektronické funkce

Skvělá poloha sedadel pro vysoké osoby

Elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat.

Asistent řazení pěkný, ale v přímém srovnání s jinými výkonnými naháči trochu hrubý

Vyčerpávající jízda

Přesný tah není vždy snadné zasáhnout

Nejnebezpečnější motocykl pro řidičský průkaz na trhu.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG