Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2018

In terms of engine and drive train, the Triumph Bonneville T120 2021 features an in-line crankpin offset engine with a power output of 80 HP and torque of 105 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with 2 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1200 ccm. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 has a boxer engine with a power output of 110 HP and torque of 116 Nm. It also has a fuel injection system and 2 cylinders. The cooling system is oil-air based, and the displacement is 1170 ccm.

In terms of suspension, both bikes have telescopic forks at the front. However, the Triumph Bonneville T120 2021 has a swing arm suspension at the rear with dual shocks, while the BMW R nineT Scrambler 2018 has a paralever suspension at the rear with a monoshock.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. However, the Triumph Bonneville T120 2021 has a double cradle frame type, while the BMW R nineT Scrambler 2018 has a tubular frame type.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front. The Triumph Bonneville T120 2021 has a front disk diameter of 310 mm, while the BMW R nineT Scrambler 2018 has a front disk diameter of 320 mm.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Bonneville T120 2021 has a front tire width of 100 mm and a front tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150 mm, and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 790 mm. The kerb weight with ABS is 236 kg, and the fuel tank capacity is 14.5 liters.

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 19 inches. The rear tire width is 170 mm, and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1527 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 220 kg, and the fuel tank capacity is 17 liters.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T120 2021 is known for its classic forms, superior engine performance, ergonomic design suitable for almost everyone, high-quality workmanship and materials, and comfortable riding experience.

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 is praised for its boxer engine with character, including vibrations, power, and sound. It is also known for its comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, cool looks, and relatively lower price compared to the R nineT.

However, the Triumph Bonneville T120 2021 has some weaknesses, including limited lean angle clearance and a chassis that may reach its limits at a brisk pace.

Similarly, the BMW R nineT Scrambler 2018 has a rather hard saddle and spartan dashboards, lacking a rev counter and gear indicator in the base model.

Technické údaje Triumph Bonneville T120 2021 ve srovnání s BMW R nineT Scrambler 2018

Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder80 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,550 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkySuchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon61.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.2 mmHlavový úhel110.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr265 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,170 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,527 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)236 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Na retro motocyklu nelze jezdit přesvědčivěji než na Triumphu Bonneville T120. Název v sobě nese tolik klasického ducha, že skutečná jízda jde téměř stranou. To by ale byla škoda, protože pokud vám na posledním jaguáru nezáleží na výkonu, nabízí Bonnie se svým vynikajícím dvouválcem zdařilý všestranně bezstarostný balíček, který udělá radost velkým i malým. Chromem se třpytící britský krasavec je muzejní kousek, který jezdí moderně.

Klasické tvary v nejčistší podobě

vynikající motor

ergonomie vyhovující téměř každému

vysoká kvalita zpracování a materiálů

pohodlí.

Malá vůle v úhlu náklonu

podvozek dosahuje svých limitů při svižném tempu

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce se pro dnešní dobu zjevně výborně hodí. Výborně funguje i BMW R nineT Scrambler, který spoléhá na stejný "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby splňoval normu Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu nebo charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod přezdívkou Scrambler je to naprosto přijatelné, koneckonců důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které pak můžete nejlépe investovat do individualizace!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a BMW R nineT Scrambler 2018. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Cena Triumph Bonneville T120

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen