Husqvarna FE 250 2016 vs. KTM 350 EXC-F 2016

Husqvarna FE 250 2016

KTM 350 EXC-F 2016

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Husqvarna FE 250 2016 ve srovnání s KTM 350 EXC-F 2016

Husqvarna FE 250 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Husqvarna FE 250 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	88 mm
Úder	Úder	52.3 mm	Úder	57.5 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.8	Kompresní poměr	12.3
Startér	Startér	Kick	Startér	Elektrický, Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	249.91 cm³	Posunutí	349.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Středová trubka	Typ rámu	Středová trubka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,482 mm	Rozvor	1,482 mm
Výška sedla	Výška sedla	970 mm	Výška sedla	970 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	107.5 kg	Suchá hmotnost	107.2 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	9.5 l	Objem palivové nádrže	9 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Husqvarna FE 250 2016

Také základní čtyřtaktní motor získal o něco vyšší výkon. Přesto zůstává model 250 téměř bezchybný a snadno ovladatelný. Je to můj tajný favorit mezi novými modely 2017. Kombinuje snadnou ovladatelnost s dobromyslným, ale výkonným motorem.

Velmi snadná jízda

nejvhodnější kolo pro začátečníky

nejpohodovější jízda

Při nekonečných strmých jízdách jí dochází pára.

KTM 350 EXC-F 2016

Kasovní trhák posledních let byl vylepšen s naprostou přesností. Rozšířil se použitelný rozsah otáček, díky čemuž je jízda s 350 o něco snazší než dříve. Stále však působí jako nejradikálnější stroj mezi čtyřtaktními modely. Kombinuje výhody "dvěstěpadesátky" a "čtyřstěpadesátky", ale také jejich nevýhody. Přesto: 90 % všech zákazníků KTM dosáhne s modelem 350 EXC-F nejrychlejšího času ve speciálním testu. Jedná se o nejuniverzálnější nákupní doporučení pro enduro závodníky.

Výkonný, agilní, rychlý - skutečný závodní stroj

výhody čtyřtaktního motoru (odezva motoru, dávkování, spotřeba,...) v kombinaci s lehkostí a dostatečným výkonem.

Radikálnější než 250 a trochu nervóznější než 450. Vyžaduje větší soustředění, ale také nabízí větší rychlost

průjezdnost se zlepšila, ale stále není tak dokonalá, abyste si někdy nepřáli mít 450.