Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

The Moto Guzzi V7 II Stone and V7 II Special models from 2015 have many similarities in terms of technical specifications. Both bikes are naked bikes with an engine power of 48 HP and a torque of 60 Nm. They are cooled by air and have a displacement of 744 ccm. The front suspension on both models is a telescopic fork from Marzocchi, and the rear suspension is also from Marzocchi. The frame type is a double cradle, providing stability and durability.

In terms of braking, both models have four-piston Brembo brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The dimensions and weights are also identical, with a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, and a rear tire width of 130 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1449 mm, and the seat height is 790 mm. Both models have a fuel tank capacity of 22 liters.

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Despite these similarities, there are some differences between the Moto Guzzi V7 II Stone and V7 II Special models. The V7 II Stone has the advantage of being individually upgradeable, allowing riders to customize and personalize their bike according to their preferences. It also has a cool look, making it visually appealing to many riders. Additionally, the V7 II Stone is beginner-friendly, making it a suitable choice for riders who are new to motorcycles. It offers a fun riding experience without the pressure to perform, allowing riders to enjoy the bike at their own pace. Another strength of the V7 II Stone is its suitability for gravel roads, making it versatile for different types of terrains.

On the other hand, the V7 II Special has its own unique strengths. It is described as really smart and charismatic, giving it a distinct personality. The engine of the V7 II Special is also highly praised, being described as good-natured and sensational. The handling of the V7 II Special is uncomplicated but independent, allowing riders to have a confident and enjoyable riding experience. Additionally, the V7 II Special is equipped with very good ABS, ensuring enhanced safety during braking.

Despite their strengths, both models have their weaknesses. The V7 II Stone has modest performance, which may not be suitable for riders looking for a more powerful bike. The workmanship of the V7 II Stone is also described as mediocre, which may affect its overall quality and durability. Additionally, the V7 II Stone is considered to have a high price for the entire kit, which may be a deterrent for some potential buyers.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Similarly, the V7 II Special has a weakness in terms of its performance. Some riders feel that it would have been better if Moto Guzzi had included a more powerful engine, such as 70 or even 80 hp.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 II Stone and V7 II Special models from 2015 have their own strengths and weaknesses. The V7 II Stone is individually upgradeable, has a cool look, and is beginner-friendly, while the V7 II Special is described as smart and charismatic, with a sensational engine and uncomplicated handling. However, both models have their weaknesses, such as modest performance and high price for the entire kit in the case of the V7 II Stone, and the lack of more power in the case of the V7 II Special.

Technické údaje Moto Guzzi V7 II Stone 2015 ve srovnání s Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder74 mmÚder74 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment60 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky2,800 ot/minTočivý moment x otáčky2,800 ot/min
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí744 cm³Posunutí744 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,203 mmDélka2,203 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,449 mmRozvor1,449 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Daleko od výkonnostní a loketní společnosti se spokojený člověk, naprosto v pohodě sám se sebou, prohání se svou V7 po celé zemi a přemýšlí o koňském zbrojním průmyslu a jeho věrných zákaznících. Pro V7 stačí 48 koní k tomu, aby své řidiče zcela uspokojil. Jde o motorizovanou lokomotivu, ne o motorizované honění rekordů. Cílem je rozšířit životní obzor, a to nejen změnou místa, ale i změnou perspektivy a odvahou žít individuálně. V7 je jako starý přítel, o kterém všechno víte a kterému můžete všechno říct. Motorka jako ze starých dobrých časů.

Možnost individuálního vylepšení

skvělý vzhled

vhodné pro začátečníky

zábava bez tlaku na výkon

vhodné na šotolinové cesty

Skromný výkon

průměrné zpracování

vysoká cena za celou sadu

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Inovace na modelu V7 II (naklápění motoru, převodovka, ABS, ASR a poloha opěrky nohou) jsou úspěšné a zlepšují stroj z technického hlediska. Po vizuální stránce se naštěstí nic nezměnilo. Protože V7 II vypadá prostě vražedně elegantně. Co zůstalo, je výkon 48 k. Se sedmdesátkou by mu to opravdu slušelo.

Opravdu elegantní a charismatický

dobromyslný, senzační motor

nekomplikované, ale nezávislé řízení

velmi dobrý ABS

je škoda, že Moto Guzzi nenasadila 70 nebo dokonce 80 koní

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 II Stone vs Moto Guzzi V7 II Special

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 II Stone 2015 and a Moto Guzzi V7 II Special 2015. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 II Special with 54 days compared to 87 days for the Moto Guzzi V7 II Stone. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V7 II Stone and 2 reviews for the Moto Guzzi V7 II Special since model year 2015. The first review for the Moto Guzzi V7 II Stone was published on 9/26/2014 and now has more than 27,000 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Moto Guzzi V7 II Special published on 3/25/2015.

Cena Moto Guzzi V7 II Stone

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 II Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG