Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Loading...

Přehled - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Brixton Crossfire 500 2020

The Royal Enfield Interceptor 650 2020 and the Brixton Crossfire 500 2020 are both naked bikes with similar engine specifications. The Interceptor 650 has a 648cc in-line crankpin offset engine, while the Crossfire 500 has a slightly smaller 486cc in-line engine. In terms of power, the Crossfire 500 edges out the Interceptor 650 with 48 HP compared to 47 HP.

Both bikes feature fuel injection systems and have two cylinders. However, the Interceptor 650 has an oil-air cooling system, while the Crossfire 500 has liquid cooling. This could potentially give the Crossfire 500 an advantage in terms of heat dissipation and overall engine performance.

In terms of suspension, the Interceptor 650 has a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. On the other hand, the Crossfire 500 features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The use of upside-down forks on the Crossfire 500 suggests a higher level of quality and performance in terms of handling and stability.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Both bikes have steel rear suspensions, but the Interceptor 650 has a load-bearing engine frame, while the Crossfire 500 has a double cradle frame. The choice of frame design can affect the overall rigidity and stability of the bike, with the double cradle frame potentially offering better handling characteristics.

In terms of braking, both bikes have single disk front brakes. However, the Crossfire 500 has high-quality components on its brakes and chassis, which could potentially result in better braking performance and overall control.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

The Interceptor 650 has a classic retro look with round instruments, giving it an authentic vintage appeal. It also offers a relaxed seating position, making it comfortable for long rides. However, the chassis may not withstand a sporty driving style, and the seat may become uncomfortable over extended periods of riding.

On the other hand, the Crossfire 500 has a high-revving engine and natural ergonomics, providing a pleasant and neutral handling experience. It also boasts cool looks and good workmanship. However, the front brake may require more manual force, and the display may not be as readable as desired.

In conclusion, both the Royal Enfield Interceptor 650 2020 and the Brixton Crossfire 500 2020 have their strengths and weaknesses. The Interceptor 650 offers a refined engine and an authentic retro look, while the Crossfire 500 has high-quality components and natural ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Royal Enfield Interceptor 650 2020 ve srovnání s Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Brixton Crossfire 500 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru47 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí648 cm³Posunutí486 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

DélkaDélka2,122 mmDélka2,117 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka757 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,116 mm

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 nabízí v retro segmentu velmi ucelený celek. Uvolněná pozice sezení, spousta chromu a kultivovaný dvouválec z něj dělají pěkný objekt touhy, který obstojí i při každodenním používání. Nenajdete zde žádné moderní prvky, ale s výkonem 47 k by kontrola trakce a jízdní režimy byly stejně zbytečné. Pokud toužíte po zpomalené, pohodové jízdě a puristickém motocyklovém stylu, Interceptor 650 vás určitě potěší.

Kultivovaný motor Uvolněná poloha sedadel Dobré brzdy Klasické kulaté přístroje Autentický retro vzhled

Podvozek nevydrží sportovní styl jízdy

sedadlo je dlouhodobě nepohodlné

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Tak tohle je první dvouválcový motocykl mladé značky Brixton. A my můžeme jen říct: Klobouk dolů! Crossfire 500 je silným prohlášením ve třídě A2 do 48 k, které se nemusí schovávat před zavedenou konkurencí! Živý motor, parádní vzhled, renomované výrobky v oblasti brzd a podvozku, stejně jako dobré zpracování jsou chutným receptem na tak zábavný motocykl. Kdyby přední brzda potřebovala trochu menší výkon, jediné, co by se dalo vytknout, by byla čitelnost displeje LC. Skutečné obohacení této výkonnostní třídy! A pokud je to jen začátek doufejme dlouhé a úspěšné historie Brixtonu, můžeme se ještě těšit na velké věci!

Vysokootáčkový motor

kvalitní komponenty brzd a podvozku

příjemně neutrální jízdní vlastnosti

přirozená ergonomie

skvělý vzhled

dobré zpracování.

Přední brzda vyžaduje ruční ovládání

čitelnost displeje

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Interceptor 650 vs Brixton Crossfire 500

There are a few key differences between a Royal Enfield Interceptor 650 2020 and a Brixton Crossfire 500 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Brixton Crossfire 500 with 125 days compared to 179 days for the Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 and 4 reviews for the Brixton Crossfire 500 since model year 2020. The first review for the Royal Enfield Interceptor 650 was published on 9/28/2018 and now has more than 133,500 views. This compares to more than 48,700 views for the first review on Brixton Crossfire 500 published on 11/6/2019.

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Brixton Crossfire 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG