Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R1 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Loading...

Přehled - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha R1 2019

The Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R1 2019 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. However, they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Ducati Panigale V2 2020, it boasts a beautiful and noble design that is sure to turn heads. Its outstanding electronics package ensures a high level of safety and fun while riding. The engine, ergonomics, and electronics work together to create an incredibly immersive riding experience. This makes it an excellent choice for supersport beginners and those returning to the sport. Additionally, the Panigale V2 strikes a perfect balance in terms of engine power, chassis, and ergonomics.

On the other hand, the Yamaha R1 2019 is known for its powerful engine and clean response. In the hands of an experienced rider, it can be a very fast track bike. The R1's electronics are perfectly tuned, further enhancing its performance on the road.

In terms of technical specifications, the Ducati Panigale V2 2020 has a larger engine displacement of 955cc compared to the Yamaha R1 2019's 998cc. However, the R1 boasts a higher engine power output of 200 HP compared to the Panigale V2's 155 HP. The R1 also has a higher torque of 112.4 Nm compared to the Panigale V2's 104 Nm. The Panigale V2 has a slightly larger bore of 100mm compared to the R1's 79mm, while the stroke is longer in the Panigale V2 at 60.8mm compared to the R1's 50.9mm.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and double disk brakes at the front. They also have similar front tire widths of 120mm and front tire diameters of 17 inches. However, the Yamaha R1 has a wider rear tire width of 190mm compared to the Panigale V2's 180mm. The rear tire diameter is the same for both at 17 inches.

In terms of chassis, both motorcycles feature an aluminum frame. However, the Panigale V2 has a monocoque frame type, while the R1 has a Deltabox frame type.

When it comes to rider assistance systems, the Panigale V2 offers a comprehensive package that includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the R1 offers launch control and traction control.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

In terms of dimensions and weights, the Panigale V2 has a slightly longer wheelbase of 1436mm compared to the R1's 1405mm. The seat height is also slightly lower in the Panigale V2 at 840mm compared to the R1's 855mm. The Panigale V2 weighs slightly more at 200kg compared to the R1's 199kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters.

While the Panigale V2's engine power is considered adequate, some riders may desire a bit more horsepower compared to other engines of similar size. However, there are currently no comparable alternatives to the V2 in the market. Additionally, the Panigale V2 truly shines in its performance when in Race mode.

On the other hand, the Yamaha R1's ABS system may not be entirely satisfactory for some riders.

In conclusion, both the Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R1 2019 are exceptional supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Panigale V2 offers a beautiful design, outstanding electronics, and a balanced overall performance. Meanwhile, the R1 boasts a powerful engine and precise response, making it a favorite among experienced riders. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Panigale V2 2020 ve srovnání s Yamaha R1 2019

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R1 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru155 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí955 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,055 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,436 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pro nás dokonalý silniční supersportovní motocykl. Propracované elektronické asistenční systémy, které nenechávají nic náhodě, zábavný dvouválcový motor Ducati Superquadro o objemu 955 cm³, který se 155 koňmi generuje více než dostatečný výkon pro jízdu na silnici, skvělá pozice na sedadle a vysoká míra ovladatelnosti. Tím vším se Panigale V2 vyznačuje, a proto je pro nás v současné době pravděpodobně "venkovským" silničním supersportovním motocyklem, který si však dobře vede i na závodním okruhu. Panigale V2 by měla oslovit především piloty, pro které je 200koňová raketa trochu moc, a všechny, kterým toto umělecké dílo na dvou kolech také učarovalo.

Krásný a ušlechtilý design - zaručuje mnoho otevřených úst!

Vynikající balík elektroniky zajišťuje spoustu bezpečnosti a zábavy v provozu

Motor, ergonomie a elektronika dělají stroj neuvěřitelně "zážitkovým"!

Skutečný zasvěcený tip pro začínající supersportovce a navrátilce

Správná míra mnoha věcí, výkonu motoru, podvozku, ergonomie.

V porovnání s jinými motory této velikosti by bylo přece jen příjemné mít o jeden/dva koně více, ale v současnosti neexistuje žádná skutečně srovnatelná alternativa k V2

"pouze" v režimu Race ukazuje svůj skutečný potenciál

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Model R1 2020, který bude k dispozici již od září, je evolučním krokem, který bude přínosem jak pro závodníky na okruzích, tak pro tým Yamaha SBK. Amatér nejspíše využije skutečně dokonalou elektroniku a ocení také trochu výkonu navíc.

výkonný motor

čistá odezva

ve správných rukou velmi rychlý okruhový motocykl

perfektně vyladěná elektronika

Systém ABS není stoprocentně vyhovující

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Panigale V2 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Yamaha R1 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 112 days for a Yamaha R1. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Ducati Panigale V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG