BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Přehled - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW F 900 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance, comfort, and versatility. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the BMW F 900 XR 2020 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 895cc. It produces 105 horsepower and 92 Nm of torque, providing a strong and responsive power delivery. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 features a boxer engine with a displacement of 1254cc. It delivers a higher power output of 136 horsepower and 143 Nm of torque, offering even more performance potential.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front suspension, providing a smooth and controlled ride. The BMW F 900 XR 2020 has a front suspension travel of 170mm, while the BMW R 1250 RS 2021 has a slightly lower travel of 140mm. In the rear, they both have a monoshock suspension with adjustable preload and rebound. The BMW F 900 XR 2020 offers a rear suspension travel of 172mm, while the BMW R 1250 RS 2021 has a matching travel of 140mm.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame that is designed to be sturdy and durable. The BMW F 900 XR 2020 features a twin-tube, load-bearing engine frame, while the BMW R 1250 RS 2021 has a load-bearing engine frame. These frames contribute to the overall stability and handling characteristics of the motorcycles.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

When it comes to braking performance, both motorcycles are equipped with double disc brakes in the front, with a diameter of 320mm. They also feature radial technology, which enhances braking efficiency and control. This ensures that both the BMW F 900 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 have excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS and anti-slipping control. Additionally, they both offer riding modes, allowing riders to customize the performance characteristics of the motorcycles to suit their preferences and riding conditions. However, the BMW R 1250 RS 2021 also features ride by wire technology, which further enhances throttle response and control.

When it comes to dimensions and weights, the BMW R 1250 RS 2021 is slightly larger and heavier than the BMW F 900 XR 2020. It has a longer wheelbase of 1530mm compared to the 1518mm of the F 900 XR. The seat height of the R 1250 RS is also slightly higher at 820mm, while the F 900 XR has a seat height of 815mm. The BMW R 1250 RS 2021 also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the 15.5 liters of the F 900 XR. However, the R 1250 RS is noticeably heavier, with a kerb weight of 243kg compared to the 211kg of the F 900 XR.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights, providing enhanced visibility and safety. The BMW F 900 XR 2020 also features a TFT display and an adjustable windscreen, offering convenience and customization options. The BMW R 1250 RS 2021, on the other hand, does not have a TFT display but offers an extensive list of accessories.

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2020 is praised for its resilient and powerful engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, great Brembo brakes, stylish looks, and wide range of accessories. The BMW R 1250 RS 2021 is commended for its high stability in long radii, agile and high-revving boxer engine, good looks, comfortable seating position, extensive list of accessories, and great ESA chassis.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW F 900 XR 2020 is criticized for its behavioral sound, which may not be to everyone's liking. The BMW R 1250 RS 2021 is noted for its high weight, which can be noticeable in tight bends, and its windshield, which some riders feel could be higher. Additionally, some features on the R 1250 RS come at an extra cost, and it is considered somewhat sluggish.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 are both capable sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The F 900 XR offers a powerful engine, variable ergonomics, and stylish looks, while the R 1250 RS provides high stability, a high-revving engine, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 900 XR 2020 ve srovnání s BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2020
BMW R 1250 RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder77 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení172 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon62.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.2 mmHlavový úhel110.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,202 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka925 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nové BMW F 900 XR dokazuje, že nyní nepotřebuje víc než střední třídu. S výkonem 105 koní nebudete mít v žádné situaci nedostatek výkonu a dvouválec nabízí dostatek pružnosti, abyste se na silnici cítili uvolněně i velmi sportovně. Jeho solidní kvalita a osvědčená velkoobjemová technika řady F 850 z něj dělají dokonalého společníka, pokud chcete být na silnici sportovně založení a zároveň mít vysokou úroveň komfortu. Jako základ je výbava dostatečná, ale program příslušenství BMW poskytuje dostatek možností, jak si sestavit motocykl svých snů (doporučení: Gearshift Assistant Pro!).

Pružný a výkonný motor

Variabilní ergonomie

Dostatečná ochrana proti větru

Skvělé brzdy Brembo

Stylový vzhled

Široká nabídka příslušenství

Zvuk v chování

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Skvělý motor v krásných šatech není všechno. Standardní výbava BMW R 1250 RS je zklamáním; součástí výbavy není quickshifter ani tempomat, což v roce 2021 už neodpovídá době. Ergonomicky se bavorák přizpůsobí téměř každému jezdci. Odpružení ESA je skvělé a je nezbytným doplňkem, zvláště když jedete ve dvou. V ostrých zatáčkách je hmotnost RS nesporná, tady se zdá být až pomalá. Čím větší jsou poloměry, tím jistěji se na BMW cítíte. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je dobrá, i když by bylo žádoucí o něco vyšší čelní sklo.

Vysoká stabilita na dlouhých poloměrech

agilní, vysokootáčkový motor boxer

dobrý vzhled

pohodlné sezení

rozsáhlý seznam příslušenství

skvělý podvozek ESA.

Vysoká hmotnost patrná v ostrých zatáčkách

čelní sklo by mohlo být vyšší

mnoho povinných prvků za příplatek

poněkud pomalé.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 XR vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2020 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 54% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW F 900 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 75 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Cena BMW F 900 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG