Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda NPS 50 Zoomer 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NPS 50 Zoomer 2009

Honda NPS 50 Zoomer 2009

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda NPS 50 Zoomer 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NPS 50 Zoomer 2009

Honda NPS 50 Zoomer 2009

Technické údaje Suzuki V-Strom 800DE 2023 ve srovnání s Honda NPS 50 Zoomer 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda NPS 50 Zoomer 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců38 mm
ÚderÚder70 mmÚder44 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment4.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí50 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypBuben

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky10 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky10 palců
DélkaDélka2,345 mmDélka1,860 mm
ŠířkaŠířka975 mmŠířka735 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,025 mm
RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,255 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla735 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníAM

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Honda NPS 50 Zoomer 2009

Honda NPS 50 Zoomer 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 800DE vs Honda NPS 50 Zoomer

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NPS 50 Zoomer

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG