LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

BMW S 1000 RR 2017 vs. BMW HP4 RACE 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2017 vs BMW HP4 RACE 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

Technické údaje BMW S 1000 RR 2017 ve srovnání s BMW HP4 RACE 2017

BMW S 1000 RR 2017
BMW HP4 RACE 2017
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
BMW HP4 RACE 2017
BMW HP4 RACE 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru215 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,900 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámUhlík
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,050 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka826 mm
RozvorRozvor1,438 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla816 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)171.4 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 Race kombinuje výhody dvou světů. Užívejte si výkon, stabilitu a přesnost stroje z mistrovství světa. Zároveň si však užíváte snadné ovládání a vysokou kvalitu sériového výrobku. Dlouhodobá podpora je zde zaručena, protože za HP4 Race stojí samotné BMW, nikoliv malá tuningová dílna. Pro běžné spotřebitele se stroj zdá být astronomicky drahý, ale pro zasvěcence v pit lane se prezentuje jako nejlepší nabídka, jakou můžete na této úrovni udělat.

Výkon motoru a jeho nastavení jsou prostě perfektní. 215 koní je podáváno použitelným způsobem

fantastický brzdný výkon

nízká hmotnost je cítit v každé jízdní situaci

přednosti stroje mohou využít jezdci různých výkonnostních tříd

žádné pozlátko na motocyklu - pouze perfektní závodní díly

podpora ze strany zákaznické sportovní posádky BMW

motocykl boduje jak v pasážích, kde je vyžadována dobrá ovladatelnost, tak tam, kde je potřeba výkon

nejrozmanitější možnosti ladění podvozku, ale

Vyšší servisní náklady než u běžných motocyklů, ale samozřejmě nižší než u srovnatelných sériových závodních strojů

motocykl byl během testu celkově snadno ovladatelný a nekritický, pouze ostrý brzdový systém je zřejmě třeba pečlivě zajet, aby nedošlo k jeho poškození

vozidlo mohlo dávat celkově příliš velkou zpětnou vazbu hrubým jezdcům

vysoký tlak v paddocku. S tímto motocyklem musíte být rychlí :-)

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs BMW HP4 RACE

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW HP4 RACE

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG