KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1290 Super Adventure R 2021, it boasts a robust overall impression and high-quality chassis, making it a durable and reliable choice for off-road adventures. The bike's suspension, consisting of an Upside-Down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear, is provided by WP, a trusted brand known for its performance. The suspension travel of 220mm in both the front and rear ensures a smooth and comfortable ride even on rough terrains. The bike's frame, made of chromium-molybdenum, adds to its sturdiness and stability.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of power, the KTM 1290 Super Adventure R is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301ccm. It delivers an impressive 160 horsepower and 138 Nm of torque, providing ample power for any adventure. The bike's fuel system is injection-based, ensuring efficient and reliable performance. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, enhancing safety and control.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is a naked bike designed for sporty and high-revving performance. It features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 890ccm, delivering 121 horsepower and 99 Nm of torque. The bike's fuel system is also injection-based, ensuring optimal fuel efficiency and performance. The suspension, provided by WP, consists of an Upside-Down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. While the suspension travel is slightly lower than the KTM 1290 Super Adventure R at 140mm in the front and 150mm in the rear, it still provides a comfortable and controlled ride.

In terms of handling, the KTM 890 Duke R is known for its lightweight and driving-friendly characteristics. With a dry weight of 166kg, it offers nimble and agile maneuverability, making it ideal for city riding and twisty roads. The bike's chassis, made of chromium-molybdenum, adds to its stability and performance. It also features an excellent quickshifter and a great electronics package, enhancing the overall riding experience. The brakes, with double disks in the front and four pistons, provide excellent stopping power and control.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure R, despite its high price, lacks individual features in the basic equipment. Additionally, some riders may find the controls to be fiddly. On the other hand, the KTM 890 Duke R has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, which may not meet the same level of quality as the rest of the bike. The slightly nervous geometry of the KTM 890 Duke R may also be a drawback for some riders.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is a robust and powerful enduro motorcycle designed for off-road adventures, while the KTM 890 Duke R 2021 is a sporty naked bike with excellent handling and performance. Both bikes offer unique features and strengths, catering to different riding preferences and styles.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure R 2021 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder71 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment138 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.7 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,577 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla834 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)221 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah403 kmRozsah295 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2134 g/kmKombinované emise CO2111 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R se během intenzivního testu v Pyrenejích představil jako skvělý dobrodružný motocykl. Nabízel skvělou kombinaci komfortu na dlouhé vzdálenosti a terénních schopností. Takovou kombinaci v této konzistenci nenajdete u žádného jiného motocyklu. Především podvozek je houževnatý a v náročném terénu se prezentoval ze své nejlepší stránky. Samozřejmě, že jen velmi málo jezdců bude s tímto monstrem skutečně pořádně jezdit - ale v drsném terénu bylo vždy lepší "mít" než "potřebovat".

Robustní celkový dojem

kvalitní a praktický podvozek

skvělé sedlo pro velkou výdrž v sedle

sportovní a kvalitní komponenty

výkonný, ale snadno ovladatelný motor

praktické jízdní pomůcky.

Motocykl za vysokou cenu postrádá v základní výbavě individuální prvky

složité ovládání

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2021 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 52% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 101 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG