Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both naked bikes that offer a classic and stylish design. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2021, it is powered by a V2 engine with air cooling, delivering 73 HP of engine power and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 803 ccm. The front suspension features an upside-down telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock from Kayaba. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes consist of a single disk with a diameter of 330 mm and four pistons. It is equipped with cornering ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 798 mm. The kerb weight, including ABS, is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 13.5 liters. The combined fuel consumption is 5.2 l/100km, providing a range of 259 km.

The strengths of the Ducati Scrambler Icon 2021 include its classic Ducati V2 engine with air cooling, which offers a unique and distinctive riding experience. It also has a comfortable seating position and easy handling, making it suitable for both city rides and longer journeys. The inclusion of cornering ABS as standard is a valuable safety feature. Additionally, it has a superb scrambler look that appeals to riders looking for a stylish and retro-inspired bike.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

On the other hand, the weaknesses of the Ducati Scrambler Icon 2021 are that the fittings may be poorly readable, which could be a minor inconvenience for some riders. Additionally, it is not considered a cheap option compared to other bikes in its class.

Moving on to the Triumph Bonneville T120 2021, it is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 80 HP of engine power and 105 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1200 ccm. The cooling system is liquid-based, providing efficient temperature control. The front suspension features a telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers from Kayaba. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes consist of double disks with a diameter of 310 mm and double pistons. It is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 790 mm. The kerb weight, including ABS, is 236 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters. The combined fuel consumption is 4.7 l/100km, providing a range of 308 km.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

The strengths of the Triumph Bonneville T120 2021 include its classic forms in their purest form, offering a timeless and elegant design. It features a superior engine that delivers powerful performance and a satisfying riding experience. The ergonomics of the bike are designed to fit almost everyone, ensuring a comfortable ride for riders of different sizes. The high quality of workmanship and materials used in its construction adds to its overall appeal.

However, the weaknesses of the Triumph Bonneville T120 2021 are that it has little lean angle clearance, which may limit its performance in aggressive cornering situations. Additionally, the chassis of the bike may reach its limits at a brisk pace, potentially affecting the overall handling and stability.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 offer unique features and strengths that cater to different riders' preferences. The Ducati Scrambler Icon 2021 excels in its classic V2 engine, comfortable seating position, and easy handling, while the Triumph Bonneville T120 2021 stands out with its timeless design, superior engine, and high-quality craftsmanship. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs and riding style.

Technické údaje Ducati Scrambler Icon 2021 ve srovnání s Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder66 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,550 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky3,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel105.2 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,170 mm
ŠířkaŠířka855 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla798 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah259 kmRozsah308 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120.08 g/kmKombinované emise CO2107 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.7 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem94 dBHluk emitovaný stojícím strojem95 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Na retro motocyklu nelze jezdit přesvědčivěji než na Triumphu Bonneville T120. Název v sobě nese tolik klasického ducha, že skutečná jízda jde téměř stranou. To by ale byla škoda, protože pokud vám na posledním jaguáru nezáleží na výkonu, nabízí Bonnie se svým vynikajícím dvouválcem zdařilý všestranně bezstarostný balíček, který udělá radost velkým i malým. Chromem se třpytící britský krasavec je muzejní kousek, který jezdí moderně.

Klasické tvary v nejčistší podobě

vynikající motor

ergonomie vyhovující téměř každému

vysoká kvalita zpracování a materiálů

pohodlí.

Malá vůle v úhlu náklonu

podvozek dosahuje svých limitů při svižném tempu

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville T120

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Triumph Bonneville T120 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 days compared to 144 days for a Triumph Bonneville T120. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 since model year 2016. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Bonneville T120 published on 5/29/2018.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Bonneville T120

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH