Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-R 1000 2014 vs Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

Technické údaje Suzuki GSX-R 1000 2014 ve srovnání s Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014
Suzuki GSX-R 600 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74.5 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder57.3 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru185 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment116.7 NmTočivý moment68.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka715 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost203 kgPohotovostní hmotnost196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Maximální rychlostMaximální rychlost295 km/hMaximální rychlost260 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Díky mnoha vítězným letům v mezinárodních motocyklových závodech se superbike GSX-R1000 stal legendou - a poněkud šedivým modelem. Skutečné inovace, nebo dokonce revoluce jsou již dávno minulostí a poslední aktualizace se omezily na vizuální vylepšení, jako je například lakování MotoGP Replica. Možná vypadá svěže a svižně, ale v segmentu závodních motocyklů, které nyní pokročily k technologicky vyspělým a odpovídajícím způsobem drahým hypersportovním motocyklům, nyní GSX-R vypadá jako mírně zašedlý prototyp. Stále jezdí dobře, rychle a harmonicky, jen je na něm znát, že je vyzrálý - a to je myšleno v pozitivním slova smyslu. Přesto už teď čekáme na další generaci.

Sofistikovaná technologie

bohaté zkušenosti z let úspěšného závodění

široká nabídka příslušenství.

šedý model

elektronika již není aktuální

Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-R 600

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 600

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH