Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Z650 2021

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and the Kawasaki Z650 2021 are both motorcycles from Kawasaki, but they cater to different riding preferences and styles.

Starting with the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018, it is a sport touring motorcycle that offers a powerful engine and advanced rider assistance systems. The in-line engine delivers an impressive 200 HP of power and 137.3 Nm of torque, providing strong acceleration and responsiveness. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The transmission is chain-driven, which is common in sport bikes. The bike has four cylinders and is liquid-cooled, maintaining optimal engine temperature during long rides. With a displacement of 998 ccm, the Ninja H2 SX SE offers a satisfying amount of power.

In terms of suspension, the front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 120 mm of travel, providing a smooth and controlled ride. The rear suspension features a swing arm with a monoshock and Uni Trak shock mount, offering 139 mm of travel. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The frame of the Ninja H2 SX SE is made of steel and has a tubular design, providing strength and stability.

The braking system on the Ninja H2 SX SE is impressive, with double disk brakes at the front, measuring 320 mm in diameter and equipped with four pistons. The technology used is radial and monoblock, ensuring efficient and reliable braking performance. The bike also features advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Ninja H2 SX SE has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 190 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1480 mm, providing stability and agility. The seat height is 835 mm, which may be a bit high for some riders. The kerb weight of the bike, including ABS, is 260 kg. The fuel tank capacity is 19 liters, allowing for longer rides without frequent refueling. The bike is equipped with LED headlights, ensuring clear visibility.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Moving on to the Kawasaki Z650 2021, it is a naked bike that focuses on accessibility and a compact design. The in-line engine delivers 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque, offering a smooth and manageable riding experience. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. Similar to the Ninja H2 SX SE, the Z650 has a chain-driven transmission and a liquid-cooled engine. However, it has only two cylinders and a displacement of 649 ccm, providing a more modest power output.

The suspension on the Z650 consists of a telescopic fork at the front with 125 mm of travel, offering a comfortable and controlled ride. The rear suspension features a swing arm with a monoshock and deflection shock mount, providing 130 mm of travel. The suspension can be adjusted for preload, allowing riders to fine-tune their ride. The frame of the Z650 is made of steel and has a tubular design, ensuring stability and durability.

The braking system on the Z650 includes double disk brakes at the front, measuring 300 mm in diameter and equipped with double pistons. The technology used is petal, providing reliable and efficient braking performance. The bike is equipped with ABS, enhancing safety during braking.

In terms of dimensions and weights, the Z650 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 160 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1410 mm, offering stability and maneuverability. The seat height is lower compared to the Ninja H2 SX SE, measuring 790 mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. The kerb weight of the bike, including ABS, is 187.1 kg, making it lighter and more agile than the Ninja H2 SX SE. The fuel tank capacity is 15 liters, providing a decent range for shorter rides. The Z650 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, offering modern and convenient features.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 stands out for its powerful engine, strong brakes, and stable braking performance. It also offers pleasant traveling comfort, even at high speeds, and high-quality driving assistance systems. Additionally, the 12000km service interval is a convenient feature for riders.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 has strengths such as its accessible two-cylinder engine, compact dimensions, and low seat height. The stable chassis and TFT display with connectivity are also noteworthy features. The Z650 has a grown-up look that appeals to riders looking for a more mature design.

However, the Ninja H2 SX SE has a few weaknesses, including the fiddly control of the heating handle and the lack of an electronic chassis, which could enhance its universal character.

The Z650, on the other hand, may not be as comfortable for tall riders and may offer a lower adrenaline level in the saddle compared to its competition.

In conclusion, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and the Kawasaki Z650 2021 are motorcycles that cater to different riding preferences. The Ninja H2 SX SE offers a powerful engine, advanced rider assistance systems, and a comfortable sport touring experience. On the other hand, the Z650 focuses on accessibility, compactness, and a more mature design. Both bikes have their strengths and weaknesses, and riders should consider their individual preferences and riding styles when choosing between the two.

Technické údaje Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 ve srovnání s Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Z650 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z650 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder55 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment137.3 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky40 mmOtvor škrtící klapky36 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeUni TrakPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení139 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.3 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,135 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)260 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki proměnila model H2 ve fascinující sportovní cestovní vůz. H2 SX je nový motocykl a kromě přeplňování a nápadné přední části nemá prakticky nic společného s obávanými modely H2 a H2 R. Nabízí velký komfort a září známými a univerzálními přednostmi sportovního cestovního vozu. Nabízí velký komfort a září známými a univerzálními přednostmi sportovního cestovního vozu. Kromě toho si můžete vychutnat dechberoucí zrychlení.

Fascinující pohonná jednotka s vysokým točivým momentem a silným zátahem se skvělou odezvou

skvělé brzdy a velmi stabilní v brzdné zóně

příjemný cestovní komfort i při vysokých rychlostech

kvalitní asistenční systémy

servisní interval 12000 km.

Ovládání rukojeti topení je trochu složité

elektronický podvozek by byl praktický a velmi dobře by odpovídal univerzálnímu charakteru

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

I v roce 2021 je Kawasaki Z 650 symbolem snadné jízdy se skvělým vzhledem a dobrou výbavou. Výška sedla i motor jsou velmi přístupné a udělají radost zkušeným jezdcům i nováčkům. Pokud hledáte poctivý naháč bez velkých překvapení, je to motocykl přesně pro vás. Vzhledem k jeho kompaktním rozměrům byste si ho však měli před koupí vyzkoušet a možná zvolit zvýšené sedlo.

dostupný dvouválec

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka

Pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

hladina adrenalinu v sedle nižší než u konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 is about 187% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 225 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen