Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2018, it is equipped with a powerful three-cylinder engine that delivers 115 HP of power. This engine provides excellent acceleration and a thrilling riding experience. The bike also features good brakes that offer reliable stopping power. The sporty and comfortable seating position allows the rider to enjoy long rides without discomfort. Additionally, the MT-09 SP comes with ABS and traction control, ensuring safety on the road. Another notable feature is the shift assistant, which allows for smooth and quick upshifting.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 offers a great electronics package, including ABS, riding modes, and traction control. These advanced rider assistance systems enhance the bike's safety and performance. The KTM 890 Duke R is equipped with high-quality brakes that provide excellent stopping power, ensuring precise control. The chassis of the bike is extensively adjustable, allowing riders to customize their riding experience. The high-revving engine delivers 121 HP of power, providing thrilling acceleration. The KTM 890 Duke R also offers playful handling, making it a fun bike to ride.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a high saddle, which may be uncomfortable for shorter riders. Additionally, the shift assistant is only available for upshifting, which may be a drawback for some riders. The instruments of the MT-09 SP do not stand out strongly from the basic version, which may be disappointing for those looking for a more premium feel.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position to fully enjoy the bike's performance. This may not be ideal for riders who prefer a more stable and relaxed riding experience.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 890 Duke R 2020 offer impressive performance and advanced rider assistance systems. The Yamaha MT-09 SP excels in its powerful engine and comfortable seating position, while the KTM 890 Duke R stands out with its great electronics package and playful handling. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2018 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru121 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 15% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 76 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG