Benelli TRK 702 X 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Loading...

Přehled - Benelli TRK 702 X 2024 vs Honda XL750 Transalp 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Technické údaje Benelli TRK 702 X 2024 ve srovnání s Honda XL750 Transalp 2024

Benelli TRK 702 X 2024
Honda XL750 Transalp 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder64.5 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru76.2 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68.2 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky41 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí698 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičePro-Link
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení173 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,225 mmDélka2,325 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,492 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla836 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16.9 l

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702X je zajímavou alternativou pro všechny, kteří chtějí vstoupit do segmentu dobrodružných motocyklů. Za atraktivní cenu nabízí TRK 702X hodně kola s technologií, která vydrží. Řada TRK si již získala mnoho srdcí, zejména v Itálii.

Hodně kola za atraktivní cenu

Pohodlné sezení pro horní část těla

Dobrá ochrana proti větru

Vhodné pro každodenní použití

Dobrý dojezd

Krásný design

35 kW s možností plynu.

Žádný quickshifter

Žádný tempomat

Podivná konektivita

Velmi strmý úhel kolen

Výrobce nezná jasné rozměry odpružení

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, ale zároveň velmi přístupný Úžasně snadno ovladatelný motor s máslově hladkou spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

skvělý spolujezdec a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou obecně robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Benelli TRK 702 X vs Honda XL750 Transalp

Cena Benelli TRK 702 X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH