Suzuki SV 650 2022 vs. Honda CL500 2024

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Loading...

Přehled - Suzuki SV 650 2022 vs Honda CL500 2024

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Technické údaje Suzuki SV 650 2022 ve srovnání s Honda CL500 2024

Suzuki SV 650 2022
Honda CL500 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru47 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment43.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí471 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení145 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65 stupněNáklon27 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka831 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)192 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2
RozsahRozsah353 kmRozsah488 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO296 g/kmKombinované emise CO284 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.6 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 je na trhu již 25 let, tedy déle než jakýkoli jiný motocykl. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což jasně zapadá do zbytku balení. SV 650 se nechce nikoho zaleknout, zejména ne začátečníků. Podvozek působí pevným, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují velkou manuální sílu, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Poslední pohonná jednotka V2 ve třídě

pozice sezení vhodná pro začátečníky

snadné ovládání, nadčasový vzhled

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Honda CL500 je nekomplikovaný scrambler se skvělým vzhledem, lehkou ovladatelností a překvapivě točivým motorem. Nabízí potěšení z jízdy pro každého, ať už na silnici nebo v lehkém terénu. CL500 září zejména na klikatých silnicích svou svižnou a intuitivní jízdou. Jeho všestrannost a přístupnost z něj dělají ideálního společníka pro každodenní použití, zatímco rozsáhlá nabídka příslušenství Honda umožňuje přizpůsobení scrambleru. I na náročných dálkových trasách, jako je například Balkánská rallye, se CL500 osvědčil jako spolehlivý a zábavný partner.

Atraktivní cena

pohodlná ergonomie

stylový vzhled

agilní a lehké ovládání

dobrá stabilita

kultivovaný dvouválcový motor.

Špatně čitelný displej na přímém slunci

malý komfort pro spolujezdce na dlouhých cestách

malá nádrž vyžaduje časté zastávky na doplnění paliva

nedostatečně tlumené odpružení při špatných podmínkách na silnici.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki SV 650 vs Honda CL500

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CL500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH