BMW F 900 R 2021 vs. Yamaha XSR900 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2021 vs Yamaha XSR900 2018

The BMW F 900 R 2021 and the Yamaha XSR900 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW F 900 R has a 2-cylinder engine with a power output of 105 HP and torque of 92 Nm. On the other hand, the Yamaha XSR900 has a 3-cylinder engine with a slightly higher power output of 115 HP but a lower torque of 87.5 Nm. Both bikes have liquid cooling and in-line engines.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The BMW F 900 R has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design, while the Yamaha XSR900 has an aluminum frame with a twin tube design.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the BMW F 900 R has larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha XSR900's 298 mm disks.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with 17-inch tire diameters. The BMW F 900 R has a longer wheelbase of 1518 mm compared to the Yamaha XSR900's 1440 mm. Both bikes have a seat height of 815 mm. The BMW F 900 R has a higher kerb weight of 211 kg compared to the Yamaha XSR900's 191 kg. The Yamaha XSR900 has a slightly larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the BMW F 900 R's 13 liters.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW F 900 R offers ABS, anti-slipping control, and riding modes. The Yamaha XSR900 only offers ABS.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

The BMW F 900 R has a great cockpit with functional connectivity and extensive electronics that can be operated logically. It offers a very accessible but still casual handling, allowing for both bland and reserved rides as well as wild and sporty rides when needed. The seating position is pleasant, and there is a wide choice of equipment and configuration options. The suspension allows for a wide range of use, offering both comfort and direct and precise handling. However, some weaknesses of the BMW F 900 R include a stiff gearstick, a slightly rough engine, and a poor splash guard at the rear.

On the other hand, the Yamaha XSR900 is praised for its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and riding at a naked bike level. It offers a pleasant seating position and high-quality workmanship. However, some weaknesses of the Yamaha XSR900 include an almost too direct response and a retro style that is not thought through to the last detail.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2021 and the Yamaha XSR900 2018 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 900 R offers a wide range of features and a comfortable yet sporty riding experience, while the Yamaha XSR900 excels in engine performance and overall quality. Ultimately, the choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 900 R 2021 ve srovnání s Yamaha XSR900 2018

BMW F 900 R 2021
Yamaha XSR900 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder77 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114.3 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je dospělý motocykl. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm voní všestranností. F 900 R tento slib beze zbytku naplňuje. Motocykl včetně elektroniky a komponentů odvádí skvělou práci v každé situaci. Ze všeho nejvíc však v prémiovém lesku nezáří srdce motocyklu, tedy motor a převodová jednotka.

Skvělý kokpit a funkční konektivita

Rozsáhlou elektroniku lze ovládat logicky

Velmi přístupné, ale přesto velmi nenucené ovládání

Motocykl jezdí nevýrazně a zdrženlivě, ale také divoce a sportovně, když je to potřeba

Příjemná poloha sedadla

Široký výběr výbavy a možností konfigurace

K dispozici je nízké i vysoké sedlo

Odpružení umožňuje široký rozsah použití - pohodlné, ale také přímé a přesné.

Trochu tuhá řadicí páka - s quickshifterem i bez něj

motor běží trochu hrubě a nahoře vyzařuje málo elegance

špatná ochrana proti stříkající vodě vzadu

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 21% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year and 590 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 180 USD and 120 USD for a Yamaha XSR900 2018. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 4. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 123 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH