Honda CRF1100L Africa Twin 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2024 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2017

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2024 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	92 mm	Vnitřní průměr válců	108 mm
Úder	Úder	81.5 mm	Úder	71 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	102 HP	Výkon motoru	160 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	112 Nm	Točivý moment	140 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.5	Kompresní poměr	13.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Duální zapalování
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,084 cm³	Posunutí	1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	WP
Průměr	Průměr	45 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	230 mm	Vzdálenost stlačení	200 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Pro-Link	Pouzdro tlumiče	Odchýlení
Značka	Značka	Showa	Značka	WP
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	220 mm	Vzdálenost stlačení	200 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	62.5 stupně	Náklon	64 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	113 mm	Hlavový úhel	120 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální, Vlna	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	256 mm	Průměr	267 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,575 mm	Rozvor	1,560 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	860 mm
Výška sedla až	Výška sedla až	870 mm	Výška sedla až	875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	231 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	238 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18.8 l	Objem palivové nádrže	23 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Dvouválec Honda CRF1100L Africa zaujme vysokou úrovní jízdního komfortu a všestranností. Díky nízké výšce sedla a široké škále čistých, ale spíše konzervativně navržených pokročilých asistenčních systémů pro jezdce je ideální pro silniční jezdce i začátečníky v terénu. Osvědčený, jemně ovladatelný motor a čistě reagující odpružení nabízejí plynulý zážitek z jízdy. Komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti, včetně nízké, integrované polohy sezení, odpovídá dobromyslnému charakteru stroje. Koncepce ovládání elektroniky by mohla být intuitivnější a vyžaduje seznámení. Ergonomie pro stání v terénu a rezervy podvozku pro náročnější terénní úseky by mohly být vylepšeny. Také chrániče rukou nejsou dostatečně robustní pro intenzivní jízdu v terénu. Celkově je však dvouválec Africa dobře vyvážený, pohodlný cestovní stroj, který hravě zvládá i lehký terén mimo silnice.

jemně ovladatelný motor

Široká škála elektronických jízdních asistentů

dotykový barevný displej

čistě reagující podvozek

Komfort na dlouhé vzdálenosti

dobře integrovaná poloha sedadel

dobromyslný charakter

Koncepce ovládání elektroniky není intuitivní

Ergonomie není ideální pro stojící jezdce

Rezervy podvozku nejsou dostatečné pro náročné terénní použití

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je víc než jen sportovní cestovní enduro - je to sportovní stroj, který se může vydat i na cesty. Silný motor o výkonu 160 k je nejen mimořádně výkonný, ale také se velmi snadno ovládá a vyvolává chuť ke sportovní jízdě. K tomu, abyste se na 1290 Super Adventure S cítili jako doma, přispívá i řada elektronických asistenčních systémů, jako je kontrola trakce, poloaktivní podvozek, různé režimy a ABS v zatáčkách. A konečně, zcela přesvědčivý je i obrovský TFT displej a další vychytávky, jako je systém Race-on nebo My Ride.

Výkonný motor

přesné řízení

kontrola trakce s fun faktorem

standardní ABS v zatáčkách

přehledný, obrovský TFT displej

rychlořazení

LED světlomety s odbočovacími světly

schopnost jízdy v terénu.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla