Kawasaki Z 750R 2011 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 750R 2011 vs Kawasaki Z 800 2013

The Kawasaki Z 750R model year 2011 and the Kawasaki Z 800 model year 2013 are both naked bikes with similar engine types, inline 4-cylinder engines with liquid cooling. However, there are several differences between the two models that set them apart.

In terms of engine power, the Z 800 has a slight advantage with 113 horsepower compared to the Z 750R's 106 horsepower. The Z 800 also has a higher torque rating of 83 Nm compared to the Z 750R's 78 Nm. These differences in power and torque may result in a slightly more spirited and responsive ride on the Z 800.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with rebound adjustment for fine-tuning the suspension settings. The rear suspension also offers rebound adjustment on both models. This allows riders to customize the suspension to their preferences and riding style.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

In terms of chassis, the Z 750R features a steel frame with a twin tube design, while the Z 800 has a steel frame with a double cradle design. The double cradle design on the Z 800 may offer improved stability and handling characteristics compared to the twin tube design on the Z 750R.

Both models feature double disc brakes with four-piston calipers on the front wheel. The Z 750R has radial, petal technology for the front brakes, while the Z 800 has petal technology. This means that the Z 750R may offer slightly improved braking performance and heat dissipation compared to the Z 800.

In terms of dimensions and weights, the two models are quite similar. They both have 17-inch wheels with the same tire widths (120 mm front, 180 mm rear). The wheelbase is also similar, with the Z 750R measuring at 1440 mm and the Z 800 at 1445 mm. The seat height is almost identical as well, with the Z 750R at 835 mm and the Z 800 at 834 mm. However, the Z 750R has a slightly larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Z 800's 17 liters.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

In terms of strengths, the Z 750R 2011 model is praised for its confident engine performance, excellent braking system, and the inclusion of ABS. On the other hand, the Z 800 2013 model is noted for its eye-catching, chunky look, confident acceleration, relaxed geometry, and powerful brakes.

As for weaknesses, the Z 750R 2011 model is mentioned to have some stability issues, particularly in the chassis. On the other hand, the Z 800 2013 model has limited freedom of movement for the legs.

Overall, both the Kawasaki Z 750R 2011 and the Kawasaki Z 800 2013 have their own strengths and weaknesses. The Z 800 offers a slightly more powerful engine and a more visually appealing design, while the Z 750R provides a stable ride and the added safety feature of ABS. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z 750R 2011 ve srovnání s Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 800 2013
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců68.4 mmVnitřní průměr válců71 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment83 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,300 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11.9
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí748 cm³Posunutí806 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTrakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,070 mmVýška1,050 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla834 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost227 kgPohotovostní hmotnost229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Celkově si myslíme, že Kawasaki Z 750 má právo nosit označení R. Na okruzích si s ní rozhodně užijete spoustu zábavy. Pokud však chcete energicky lovit časy na kolo, musíte investovat do podvozku. Především proto, abyste získali vůli v náklonu. Potom byste mohli uvažovat i o "RR" ve zkratce názvu.

Jistý motor

vynikající brzdový systém a ABS.

Stabilita - nestabilita podvozku.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z 800

There are a few key differences between a Kawasaki Z 750R 2011 and a Kawasaki Z 800 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z 800 2013 is about 29% higher. Compared to Kawasaki Z 800 2013 there are less Kawasaki Z 750R 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 56 days for a Kawasaki Z 800. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Z 750R and 11 reviews for the Kawasaki Z 800 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 750R was published on 9/14/2010 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on Kawasaki Z 800 published on 9/6/2012.

Cena Kawasaki Z 750R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen