Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Ducati Panigale V2 2020

The Kawasaki Ninja 650 2020 is one of the last of its kind, offering a powerful two-cylinder engine. It features a comfortable seat suitable for touring and has compact dimensions, making it easy to maneuver. The beginner-friendly seat height is a great advantage for riders who are new to motorcycles. The stable chassis provides a smooth and controlled ride, and the bike is equipped with a TFT display with connectivity, allowing riders to easily access information and stay connected while on the road. Additionally, the sporty look of the Ninja 650 adds to its appeal.

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 stands out with its beautiful and noble design, which is sure to turn heads. The outstanding electronics package of the Panigale V2 ensures a high level of safety and fun in traffic. The combination of engine, ergonomics, and electronics makes this machine incredibly "experienceable," providing an exhilarating ride. It is a great option for supersport beginners and returners, offering just the right measure of engine power, chassis, and ergonomics.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja 650 2020 may not be suitable for taller riders, as it may feel too small and cramped. Some riders also find the front brake pressure point to be less than ideal. Additionally, the Ninja 650 has limited suitability for touring with two people, as it may not provide enough comfort and space for both riders.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

As for the Ducati Panigale V2 2020, some riders may feel that compared to other engines of similar size, it would have been nice to have one or two more horsepower. However, there are currently no really comparable alternatives to the V2 engine. It is also worth noting that the Panigale V2 truly shows its full potential in Race mode, which may limit its performance in other modes.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 650 2020 and the Ducati Panigale V2 2020 have their own strengths and weaknesses. The Ninja 650 offers a powerful yet comfortable ride, while the Panigale V2 impresses with its design, electronics package, and overall experience. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Technické údaje Kawasaki Ninja 650 2020 ve srovnání s Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder60 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru155 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,056 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,436 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Zachraňte sportovní cestovní vůz! S modelem Ninja 650 vytvořila Kawasaki příkladného zástupce této třídy a (snad) vyřešila problém nové generace. Stabilní podvozek a slušný dvouválec potěší začátečníky i pokročilé jezdce, a to i při svižnějším tempu. Přední brzda je až příliš dobře míněná a přes v podstatě dobrý brzdný účinek postrádá průhledný přítlačný bod. Dalším plusem je TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientován na větší modely Ninja.

jeden z posledních svého druhu

výkonný dvouválec

pohodlné sedadlo vhodné pro turistiku

kompaktní rozměry

výška sedadla vhodná pro začátečníky

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

sportovní vzhled

Celkově příliš drobné pro vysoké jezdce

Tlakový bod přední brzdy

Omezená vhodnost pro cestování ve dvou lidech

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pro nás dokonalý silniční supersportovní motocykl. Propracované elektronické asistenční systémy, které nenechávají nic náhodě, zábavný dvouválcový motor Ducati Superquadro o objemu 955 cm³, který se 155 koňmi generuje více než dostatečný výkon pro jízdu na silnici, skvělá pozice na sedadle a vysoká míra ovladatelnosti. Tím vším se Panigale V2 vyznačuje, a proto je pro nás v současné době pravděpodobně "venkovským" silničním supersportovním motocyklem, který si však dobře vede i na závodním okruhu. Panigale V2 by měla oslovit především piloty, pro které je 200koňová raketa trochu moc, a všechny, kterým toto umělecké dílo na dvou kolech také učarovalo.

Krásný a ušlechtilý design - zaručuje mnoho otevřených úst!

Vynikající balík elektroniky zajišťuje spoustu bezpečnosti a zábavy v provozu

Motor, ergonomie a elektronika dělají stroj neuvěřitelně "zážitkovým"!

Skutečný zasvěcený tip pro začínající supersportovce a navrátilce

Správná míra mnoha věcí, výkonu motoru, podvozku, ergonomie.

V porovnání s jinými motory této velikosti by bylo přece jen příjemné mít o jeden/dva koně více, ale v současnosti neexistuje žádná skutečně srovnatelná alternativa k V2

"pouze" v režimu Race ukazuje svůj skutečný potenciál

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 650 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 147% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 84 days for a Ducati Panigale V2. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG