Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Přehled - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs KTM 390 Adventure 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Technické údaje Honda CB650R E-Clutch 2024 ve srovnání s KTM 390 Adventure 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024
KTM 390 Adventure 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder46 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.6
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení170 mm

Podvozek

NáklonNáklon64.5 stupněNáklon63.5 stupně

Přední brzdy

PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

PrůměrPrůměr240 mmPrůměr230 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže14.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R je skvělý naháč střední třídy pro venkovské cesty, který velmi dobře balancuje mezi sportovním šarmem a každodenní dostupností. Honda CB650R E-Clutch vyniká jedinečným čtyřválcovým motorem a inovativní spojkou E-Clutch, díky nimž je jízda pohodlnější i sportovnější.

Pištivý řadový čtyřválec "ze staré školy", který láká k vytočení rychlostního stupně

stabilní, ale ne příliš tvrdá vidlice

dobře vyladěné brzdy

sportovní, ale ne příliš extrémní ergonomie

skvělý systém E-Clutch

krásný TFT displej s intuitivní koncepcí ovládání

E-Clutch umožňuje rychlé řazení bez ztráty výkonu

pohodlné a vyvážené odpružení

dobrá dostupnost a uživatelská přívětivost typická pro Hondu.

Tlumič by mohl být stabilnější při náklonu

vyšší hmotnost ve srovnání s konkurencí

znatelné vibrace při vysokých otáčkách

čas potřebný k tomu, abyste si zvykli na elektronickou spojku

nenastavitelná přední vidlice.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Všestranný stroj v této třídě a skutečný vítěz v poměru cena/výkon. Vysoce kvalitní balík elektroniky, agresivní jízdní pozice a výkonný jednoválec z něj dělají čistě zábavný stroj, který vezme nezkušené jezdce v terénu pevně za ruku. Nezáleží na tom, na jakém povrchu jedete - 390 Adventure je prostě vždycky zábavný! Zda potřebujete další KTM Adventure, je samozřejmě další otázka... ale to si vyjasníme v jiné testovací reportáži.

výkonný motor

volitelný quickshifter +

nastavitelné odpružení

vysoce kvalitní sada elektroniky

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

poněkud kompaktní pro vysoké piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R E-Clutch vs KTM 390 Adventure

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG