KTM 790 Duke 2022 vs. Yamaha V-MAX 2009

KTM 790 Duke 2022

KTM 790 Duke 2022

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2022 vs Yamaha V-MAX 2009

KTM 790 Duke 2022

KTM 790 Duke 2022

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Technické údaje KTM 790 Duke 2022 ve srovnání s Yamaha V-MAX 2009

KTM 790 Duke 2022
Yamaha V-MAX 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru200 HP
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment166.8 Nm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,679 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,700 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla775 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2022

KTM 790 Duke 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Velký Vmax od Yamahy je jedinečný motocykl. To platí jak po technické stránce, kdy je motor V4 největším motocyklem všech dob, tak po emocionální stránce jízdy na Vmaxu. Jen málo motocyklů dokáže nabídnout tak brutální chrapot v každé jízdní situaci, a ještě méně z nich jsou cruisery. Přestože jeho tvrdohlavé chování v zatáčkách ubírá na požitku z jízdy, poloha sedadla je poměrně stísněná a zvuk by mohl více vypovídat o mohutném zdvihovém objemu, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodně výklenkový produkt, ale také naprosto úchvatný, jedinečný motocykl.

Velmi výkonný motor V4 s šíleným točivým momentem v každé situaci

dobře tlumené odpružení

krásné zpracování

velmi účinné brzdy

Vysoká spotřeba paliva

poněkud stísněná poloha sedadel s velkým rozkročením nohou

extrémně tvrdohlavé řízení použitého testovacího stroje

odpružení nedokáže plně potlačit pohyby při náklonu

zvuk výkonného čtyřválce by mohl být více citelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Yamaha V-MAX

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha V-MAX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH