Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Loading...

Přehled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Technické údaje Moto Guzzi Stelvio 2024 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců96 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder72 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment83 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,100 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,042 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,195 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka945 mmŠířka950 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)246 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)230 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže23 l
RozsahRozsah411 kmRozsah469 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

S novým modelem Stelvio má nyní Moto Guzzi ve svém portfoliu také (kardanový) adventure bike nebo adventure tourer, který se - vybaven nejmodernější elektronikou - cítí jako doma na silnici, ale je připraven i na nezpevněné cesty. Zjevně není stvořen pro náročnější terén mimo silnice, protože pro něj není uzpůsobena ani jeho ergonomie, ani odpružení a další komponenty. Na druhou stranu nabízí jedinečné kouzlo a jedinečný prodejní argument v širokém segmentu dobrodružných motocyklů díky svému charakteristickému motoru V2, který zaujme nejen vizuálně, ale také svým výkonem.

Charakterní, současný motor

rozsáhlá elektronika

dobrá ergonomie pro asfalt

ochrana proti větru

radarem řízené bezpečnostní prvky (model PFF)

vysoká hmotnost

vyhřívané rukojeti nejsou součástí standardní výbavy

quickshifter také za příplatek

odpružení a světlá výška nejsou vhodné pro středně náročný až náročný terén

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Musí nyní majitelé staršího modelu V85 TT přejít na jiný model? Samozřejmě ne, ale rozsáhlé změny pro modelový rok 2024 byly rozumné, motor vypadá o něco "dospěleji" a pokročilé asistenční systémy závislé na úhlu náklonu jsou přínosem pro bezpečnost jízdy. Celkově vzato je klasicky krásná Moto Guzzi V85 TT - nebo Strada a TT Travel - stále nádherný cestovní motocykl, který se cítí nejlépe na silnici a je stvořený pro pohodové cestování, i když umí také projíždět zatáčky s opravdovou hbitostí a samozřejmě zvládá i jednodušší terénní pasáže. To vše z něj v kombinaci s jeho ikonickým vzhledem a ve své třídě vozidel jedinečnou výhodou v podobě bezúdržbové kardanové převodovky činí skutečnou alternativu v segmentu enduro a adventure touring střední třídy.

Příjemný, přítomný motor V2

dobrý zvuk

moderní pokročilé asistenční systémy pro jezdce

dobře vyladěné jízdní režimy

snadno udržovatelný kardanový převod

připraven na snadnější průjezdy terénem

tempomat ve standardní výbavě

nezaměnitelný, nadčasově krásný vzhled

harmonické, lineární chování řízení

vysoká přilnavost a trakce

robustní a spolehlivá konstrukce

pohodlná poloha sedadla

intuitivní TFT displej

vhodný na dlouhé vzdálenosti

silný charakterový zážitek z jízdy.

Relativně vysoká hmotnost v poměru k výkonu

není k dispozici rychlořazení

není určen pro náročnější terén

pomalé ovládání v nízkých rychlostech

spojka vyžaduje velkou manuální sílu

znatelné reakce na změnu zatížení

omezený prostor pro kolena vyšších jezdců

hledání neutrálu v převodovce je někdy trochu otravné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi Stelvio vs Moto Guzzi V85 TT

Cena Moto Guzzi Stelvio

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG