Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CB650R 2021

The Honda CB 1000 R model year 2019 and the Honda CB650R model year 2021 are both naked bikes from Honda, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Honda CB 1000 R 2019, it is equipped with a powerful engine that produces 145 HP and 104 Nm of torque. The engine is an in-line 4-cylinder with a displacement of 998 ccm. It has a fuel injection system and is cooled by liquid. The bike features a steel backbone frame and a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, using radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1455 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight (with ABS) of 212 kg, and a fuel tank capacity of 16.2 liters.

On the other hand, the Honda CB650R 2021 has a slightly less powerful engine compared to the CB 1000 R. It produces 95 HP and 63 Nm of torque. The engine is also an in-line 4-cylinder with a displacement of 649 ccm. It has a fuel injection system and is cooled by liquid. The bike features a steel twin tube frame and a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and offers preload adjustment. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, using radial technology. The bike comes with ABS as its only advanced rider assistance system. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 810 mm, a kerb weight (with ABS) of 202.5 kg, and a fuel tank capacity of 15.4 liters.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, making it extremely rideable. It also has a good electronics package including ABS, traction control, and riding modes. The gearbox is smooth and precise, and the bike features an excellent functioning quickshifter.

On the other hand, the Honda CB650R 2021 is commended for its Neo Sports Cafe optics, which is still considered top-notch. It is also seen as a suitable bike for beginners due to its manageable power output. The bike offers a good price-performance ratio and has an engine that revs up smoothly, resulting in low fuel consumption.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 is criticized for its black/white LCD display, which is not considered up to date and can be difficult to read in direct sunlight. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

The Honda CB650R 2021, on the other hand, is noted to have limited space for tall riders and has a relatively mediocre equipment. It is also described as "chubby" and lacks punch in the lower rev range.

Overall, the Honda CB 1000 R 2019 offers a more powerful and feature-rich option for riders who prioritize performance and advanced electronics. On the other hand, the Honda CB650R 2021 provides a more affordable and beginner-friendly option with a stylish design.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2019 ve srovnání s Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.2 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Litrová verze modelu Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že ne vždy musí jít o zlatou střední cestu. Zcela upřímně je třeba říci, že největší ze všech zástupců působí také nejvíc "dospěle". Elektronická výbava tisícovky ve verzi + neponechává téměř nic náhodě a jízdní vlastnosti jsou na tuto třídu mimořádně přívětivé k jezdci. Hravě zvládnutelné zatáčky s dobře naladěným podvozkem, svižné brzdy a nízká hmotnost se zdají být receptem na úspěch z hlediska plynulosti. Z hlediska výkonu musí CB1000R+ bohužel dělat ústupky. Honda s výkonem 145 koní není brutální raketou, ale o to je ovladatelnější. A 145 koní s plnou nádrží a 213 kg je více než dost pro maximální požitek z jízdy na venkovských silnicích!

Bezchybná odezva pohonné jednotky

pro Hondu typická extrémně jízdní 1000

dobrý balíček elektroniky (ABS, kontrola trakce, jízdní režimy..)

hladká a přesná převodovka

výborně fungující quickshifter

Černobílý LCD displej není zcela aktuální a není ideálně čitelný na přímém slunečním světle

vysocí piloti mohou mít problémy s místem pro kolena u nádrže.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 52% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Honda CB 1000 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth