Moto Morini Calibro 2024 vs. Honda CMX1100 Rebel 2022

Moto Morini Calibro 2024

Honda CMX1100 Rebel 2022

Přehled - Moto Morini Calibro 2024 vs Honda CMX1100 Rebel 2022

Moto Morini Calibro 2024

Honda CMX1100 Rebel 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Moto Morini Calibro 2024 ve srovnání s Honda CMX1100 Rebel 2022

Moto Morini Calibro 2024

Honda CMX1100 Rebel 2022

Moto Morini Calibro 2024

Honda CMX1100 Rebel 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	83 mm	Vnitřní průměr válců	92 mm
Úder	Úder	64 mm	Úder	81.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	69 HP	Výkon motoru	87 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	68 Nm	Točivý moment	98 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.6	Kompresní poměr	10.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	693 cm³	Posunutí	1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	43 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	330 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	256 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	65 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,220 mm	Délka	2,240 mm
Šířka	Šířka	860 mm	Šířka	853 mm
Výška	Výška	1,190 mm	Výška	1,115 mm
Rozvor	Rozvor	1,490 mm	Rozvor	1,520 mm
Výška sedla	Výška sedla	725 mm	Výška sedla	700 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	200 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	223 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	13.6 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Morini Calibro 2024

S modelem Calibro vstupuje Moto Morini (znovu) na trh cestovních motocyklů. Navzdory znatelným vibracím zajišťuje o něco silnější motor odpovídající výkon, který vám jednoduché odpružení ani jednopístkový brzdový systém nemohou způsobit potíže. Z ergonomického hlediska se modelu Calibro daří díky jedinečným možnostem přizpůsobení vyhovět opravdu širokému spektru potenciálních kupců. Zpracování a použité materiály dělají z cruiseru s elegantním vzhledem zajímavý přírůstek do segmentu.

Vyzrálý vzhled

univerzální ergonomie

pohodlná jízdní poloha

řemenový pohon nenáročný na údržbu

vhodný pro začátečníky

dobrá odezva

kvalitní materiály a zpracování

promyšlená řešení detailů.

Motor se do cestovního vozu nehodí ideálně

komfort zadního odpružení by mohl být lepší

motor pracuje syrově nad 5 500 otáček za minutu

koncepce ovládání ukazatelů je zastaralá.