KTM 690 SMC R 2024 vs. KTM 450 SMR 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 SMR 2024

Přehled - KTM 690 SMC R 2024 vs KTM 450 SMR 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 SMR 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje KTM 690 SMC R 2024 ve srovnání s KTM 450 SMR 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 SMR 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 SMR 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	105 mm	Vnitřní průměr válců	95 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	63.4 mm
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	50 mm	Otvor škrtící klapky	44 mm
Posunutí	Posunutí	692 cm³	Posunutí	449.9 cm³

Přední náprava

Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	215 mm	Vzdálenost stlačení	285 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	266 mm

Podvozek

Náklon	Náklon	63 stupně	Náklon	63.9 stupně

Přední brzdy

Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm

Zadní brzdy

Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	220 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	125 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	75 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	16.5 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	165 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Výška sedla	Výška sedla	890 mm	Výška sedla	890 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.5 l	Objem palivové nádrže	7.2 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 SMC R 2024

Velký, výkonný jednoválec, stabilní podvozek, něco málo přes 160 kg tažné hmotnosti a moderní podpůrná elektronika - už jen tyto klíčové údaje naznačují, že si jízdu užijete. V roce 2024 je SMC-R možná v některých ohledech trochu zaprášený a už není nezpochybnitelnou královnou silničních supermoto, ale stále může nabídnout spoustu supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika může podle potřeby podporovat bezpečnostní nebo supermoto manévry

Stabilní, plně nastavitelné odpružení

agilní jízdní vlastnosti

Dobrá ergonomie

Nízká spotřeba paliva

Skvělý rychlořazení

Starý displej LC a halogenové světlomety již nejsou aktuální

Odpružení by mohlo harmoničtěji tlumit drobné nerovnosti

Brzdy nejsou příliš citlivé