Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Technické údaje Suzuki V-Strom 800 2024 ve srovnání s Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 800 2024
Yamaha Tracer 9 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder70 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení122 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon64 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel124 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,345 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka975 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,430 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)223 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)213 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah454 kmRozsah380 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Nový model 800 se stal skutečným V-Stromem, který umí to, co V-Strom umět má. Každodenní motocykl v tom nejpozitivnějším slova smyslu, motocykl pro každodenní použití i pro dlouhé cesty. Jistě osloví i mnohé příznivce modelu V-Strom 650, protože má výrazně výkonnější motor s jinak podobnými vlastnostmi.

vynikající, výkonný motor

skvělý rychloběh nahoru/dolů ve standardní výbavě

dobré brzdy

dobré pohodlí sedadla a ochrana proti větru

vhodné pro dlouhé vzdálenosti

přístupná poloha sedadla

V terénu je odpružení nedostatečně tlumené a není plně nastavitelné

maximální úhel náklonu je pro sportovní jízdu příliš malý

není k dispozici tempomat

Absence terénního ABS

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Rozhodně doporučujeme jezdcům, kteří mají rádi sportovní jízdu, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod cestovního vozidla. Zda GT nebo standardní verze, je otázkou vkusu: pokud rádi zrychlujete, jezdíte hlavně po dobrých cestách a vyhovuje vám pevný podvozek, standardní Tracer 9 vám poslouží velmi dobře. Ti, kteří chtějí mít trochu komfortu navrch a čas od času jezdí i delší trasy, ocení komfort a další výbavu verze GT.

Výkonný a silný motor

snadné ovládání

stabilní jízda

komplexní balíček elektroniky

Obtížná obsluha displeje

stacionární hluk >95 dB (96 dB)

chybí konektivita

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha Tracer 9

Cena Suzuki V-Strom 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tracer 9

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH