ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Honda NX500 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Loading...

Přehled - Honda NX500 2024 vs Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Technické údaje Honda NX500 2024 ve srovnání s Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda NX500 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
Honda NX500 2024
Honda NX500 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru40 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment40 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí452 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr270 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,245 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka852 mm
VýškaVýška1,415 mmVýška1,316 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah486 kmRozsah500 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO288.56 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.67 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 je všestranný dobrodružný motocykl A2, který je doma zejména na asfaltu a může nabídnout mnoho možností od každodenní jízdy až po pohodové cestování. Nemá žádné zásadní nedostatky a zároveň nabízí mnoho silných stránek, i když ne nijak velkolepých. Na dlouhých cestách potěší uvolněná jízdní pozice a dobré odpružení, které se v kombinaci s vylepšenými brzdami dobře osvědčuje i na klikatých silnicích. Pragmatici se mohou těšit na nízkou spotřebu paliva a vysoký dojezd, zvládne i lehký terén.

Jemně ovladatelný, dobře naladěný motor s lineárním průběhem výkonu

Dobré brzdy

Dobré, dobře vyvážené odpružení

Pohodlná poloha sedadla

Vysoký dojezd

Agilní ovládání

Nikdy jezdce příliš nezatěžuje, ale umožňuje potěšení z jízdy

Kontrolu trakce lze snadno deaktivovat

Převodovka řadí velmi čistě.

Omezená schopnost jízdy v terénu

nevypínatelné ABS

poněkud nízký výkon a užitečné zatížení (185 kg) pro jízdu se spolujezdcem

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 452 je motocykl s jedinečným charakterem, který zaujme svou přístupností a spolehlivostí. Je ideální pro jezdce, kteří hledají nekomplikovaný, ale výkonný enduro motocykl, který si poradí s různými typy terénu. Přestože se nejedná o nejvýkonnější nebo nejsportovnější motocykl, zaujme snadnou ovladatelností, robustní konstrukcí a spolehlivou elektronikou. Jeho odpružení je v rychlosti stabilní, ale rychle dosáhne svých limitů. Celkově nabízí Himalayan příjemný zážitek z jízdy pro dobrodruhy, kteří hledají robustní a dobře ovladatelný stroj.

Snadná ovladatelnost a přístupný styl jízdy

Robustní a spolehlivé odpružení

Kompaktní rozměry a nízká výška sedadla umožňují přístupnost

Dobré cestovní vlastnosti jako pohodlný společník.

Není příliš výkonný ani sportovní

odpružení při intenzivním používání rychle naráží na své limity.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NX500 vs Royal Enfield Himalayan 410

Cena Honda NX500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Himalayan 410

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X DCT 2023

Honda CB500X 2023
VS.
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2023 vs
Honda NX500 2024

BMW G 310 R 2024
VS.
Honda NX500 2024

BMW G 310 R 2024 vs
Honda NX500 2024

Honda NX500 2024
VS.
Honda CL500 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda CL500 2023

Honda NX500 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Honda NX500 2024 vs
KTM 390 Adventure 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
Honda NX500 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Honda NX500 2024

Voge 300 Rally 2023
VS.
Honda NX500 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
Honda NX500 2024

Honda CB500 Hornet 2024
VS.
Honda NX500 2024

Honda CB500 Hornet 2024 vs
Honda NX500 2024

Kawasaki Versys 650 2023
VS.
Honda NX500 2024

Kawasaki Versys 650 2023 vs
Honda NX500 2024

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X 2022

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X 2022

Honda CB500X 2021
VS.
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2021 vs
Honda NX500 2024

Honda NX500 2024
VS.
Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NX500 2024 vs
Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NX500 2024
VS.
KTM 390 Adventure SW 2024

Honda NX500 2024 vs
KTM 390 Adventure SW 2024

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH