Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. BMW R 1250 R 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 R 2021

Přehled - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs BMW R 1250 R 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 R 2021

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 ve srovnání s BMW R 1250 R 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 R 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 R 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	Boxer
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	106 mm	Vnitřní průměr válců	102.5 mm
Úder	Úder	71.5 mm	Úder	76 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	158 HP	Výkon motoru	136 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	129.5 Nm	Točivý moment	143 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13	Kompresní poměr	12.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	56 mm	Otvor škrtící klapky	52 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalný vzduch
Posunutí	Posunutí	1,262 cm³	Posunutí	1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	140 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	140 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Motor s namáhaným členem
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	62.3 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	111 mm	Hlavový úhel	126.6 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	330 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	276 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,190 mm	Délka	2,165 mm
Šířka	Šířka	1,000 mm	Šířka	880 mm
Rozvor	Rozvor	1,585 mm	Rozvor	1,515 mm
Výška sedla	Výška sedla	825 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	235 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	239 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Italský všestranný vůz s velkým výkonem motoru, poloaktivním podvozkem, spoustou sofistikovaných technologií a nekonečnou zábavou při jízdě téměř za každé situace! Ducati Multistrada 1260 S v maximální konfiguraci Grand Tour nenechává prakticky nic náhodě. Na cestovní enduro tohoto kalibru je opravdu překvapivě lehká a zároveň poměrně agilní. Nastavitelné sedlo umožňuje i menším jezdcům, aby se v sedle pevně usadili, a intuitivní navigace v menu Multistrady dělá z manuálů minulost. Špičkový italský závodní enduro oř je skutečně všeuměl! Pouze ochrana proti větru by mohla být k jezdci o něco přívětivější a nádrž by si zasloužila o pár litrů více - stěžovat si můžete na nejvyšší úrovni. Nasedněte na něj, nastartujte motor, užívejte si, bavte se!

Neuvěřitelně výkonná a zábavná pohonná jednotka - 158 k a 129 Nm vás katapultuje vpřed v každé oblasti

italský univerzál s tím správným temperamentem

vynikající elektronické asistenční systémy poskytují značné plus v oblasti bezpečnosti

verze Multistrada Grand Tour je rozhodně více než vhodná jen pro turistiku

ovládání překvapivě "snadné" i pro menší piloty

Pro nás jedno z nejkrásnějších cestovních endur (nicméně otázka vkusu)

4letá záruka!

Čelní sklo by mohlo být trochu výraznější, ale pomůže příslušenství

objem nádrže 20 litrů je pro cestovní enduro trochu málo

v plné výbavě potřebujete nezbytné "drobné".