Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Yamaha YZF-R125 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Loading...

Přehled - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Yamaha YZF-R125 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Technické údaje Honda CBR650R E-Clutch 2024 ve srovnání s Yamaha YZF-R125 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha YZF-R125 2021
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha YZF-R125 2021
Yamaha YZF-R125 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder46 mmÚder58.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru15 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment12.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,499.99 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí124.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení128 mmVzdálenost stlačení114 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel89 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr292 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr230 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka1,955 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka680 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,355 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)142 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže11.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R je skvělý supersportovní motocykl střední třídy pro venkovské cesty, který velmi dobře zvládá rovnováhu mezi sportovním charakterem a přístupností. To však zvládají i jiné motocykly této třídy. To, co dělá model CBR výjimečným, je řadový čtyřválcový motor ze staré školy, který je jeho srdcem. Nevyhrajete s ním žádné závody ve zrychlení, ale řadový čtyřválec nadchne svým hedvábným průběhem výkonu a křičícím zátahem ve vyšším pásmu otáček. A díky nové technologii E-Clutch můžete z motoru vytěžit maximum díky svižnému řazení a masivnímu zvýšení komfortu v městském provozu díky elektronickému ovládání spojky.

Pištivý řadový čtyřválec "ze staré školy", který vás láká k vytočení rychlostního stupně

stabilní, ale ne příliš tvrdá vidlice

dobře vyladěné brzdy

sportovní, ale ne příliš extrémní ergonomie

skvělý systém elektronické spojky

Krásný TFT displej s intuitivní koncepcí ovládání

Náraz by mohl být při naklánění stabilnější

Úhel kolen může být u dlouhých nohou poměrně ostrý

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR650R E-Clutch vs Yamaha YZF-R125

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha YZF-R125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Yamaha YZF-R125 2021
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2018

Yamaha YZF-R125 2021 vs
Aprilia RS 125 ABS 2018

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2020

KTM RC 125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

KTM RC 125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2018
VS.
Honda CBR 125 R 2016

Yamaha YZF-R125 2018 vs
Honda CBR 125 R 2016

Yamaha YZF-R125 2021
VS.
KTM RC 125 2021

Yamaha YZF-R125 2021 vs
KTM RC 125 2021

Yamaha YZF-R125 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Yamaha YZF-R125 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Yamaha YZF-R125 2015
VS.
Yamaha MT-125 2020

Yamaha YZF-R125 2015 vs
Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2008

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2008

Aprilia RS 125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2021

Aprilia RS 125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2022
VS.
Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2022

Yamaha YZF-R125 2022 vs
Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2022

Yamaha YZF-R125 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R125 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

KTM 125 Duke 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2021

KTM 125 Duke 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH