BMW F 900 GS 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
BMW F 900 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Přehled - BMW F 900 GS 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
BMW F 900 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Technické údaje BMW F 900 GS 2024 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 86 mm | Vnitřní průměr válců | 92 mm |
Úder | Úder | 77 mm | Úder | 81.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 105 HP | Výkon motoru | 102 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 93 Nm | Točivý moment | 105 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.1 | Kompresní poměr | 10.1 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Dvojspojková převodovka |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | OHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 895 cm³ | Posunutí | 1,084 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 45 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 230 mm | Vzdálenost stlačení | 230 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | přímý | Pouzdro tlumiče | Pro-Link |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 215 mm | Vzdálenost stlačení | 220 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
Náklon | Náklon | 62 stupně | Náklon | 62.5 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 119.8 mm | Hlavový úhel | 113 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 305 mm | Průměr | 310 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 265 mm | Průměr | 256 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 90 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 21 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,270 mm | Délka | 2,330 mm |
Šířka | Šířka | 943 mm | Šířka | 960 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,585 mm | Rozvor | 1,574 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 870 mm | Výška sedla | 850 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 219 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 236 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 14.5 l | Objem palivové nádrže | 18.8 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač | Vybavení | Bluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW F 900 GS 2024
V modelovém roce 2024 je F 900 GS výrazně chladnější a lepší než jeho předchůdce. Je to fascinující alternativa k modelu R 1300 GS. Je výrazně štíhlejší, pokud jde o hmotnost a vzhled. Údajně atraktivní cena se dostává do perspektivy s praktickou konfigurací.
Sportovní a agresivní estetika
štíhlý design zadní části
skvělá ergonomie
intuitivně uspořádané ovládací prvky
příjemně široká řídítka
pohodlná jízdní pozice
výborný základ pro dlouhé vyjížďky
široká škála možností výbavy
dobrý poměr dynamiky a pohodlí
lineární, zábavný motor
volitelné odpružení enduro Pro není levné, ale v praxi funguje velmi dobře
dobrý rychlořazení
promyšlená řešení pro jízdu v terénu, jako je sklápěcí zdvihátko páčky nožní brzdy.
Standardní odpružení je nedostatečně tlumené a přenáší rázy
mechanické zvuky a vibrace od motoru
vysoká cena při plné výbavě
ochrana proti větru by mohla být lepší
k dispozici jsou pouze bezdušové ráfky
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.